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Z重载铁路运营管理体制创新及经济效益研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 引言第8-13页
    1.1 研究背景和意义第8页
        1.1.1 研究背景第8页
        1.1.2 研究意义第8页
    1.2 研究思路、方法和内容第8-10页
        1.2.1 研究思路第8-9页
        1.2.2 研究方法第9页
        1.2.3 研究内容第9-10页
    1.3 文献综述第10-13页
第二章 运营管理体制相关理论第13-22页
    2.1 企业运营管理体制理论基础第13-14页
        2.1.1 企业运营管理概述第13页
        2.1.2 企业运营管理体制第13-14页
    2.2 重载铁路运营管理体制理论第14-19页
        2.2.1 重载铁路运营管理概述第14-15页
        2.2.2 重载铁路运营管理体制第15-19页
    2.3 重载铁路经济效益指标第19-21页
    2.4 运营管理体制与经济效益的关系第21-22页
第三章 Z重载铁路传统运营管理体制分析第22-33页
    3.1 Z重载铁路概况第22页
    3.2 Z重载铁路传统运营管理体制介绍第22-25页
    3.3 Z重载铁路传统运营管理体制存在的问题分析第25-27页
        3.3.1 市场敏感度不够第25页
        3.3.2 管理效率较低第25-26页
        3.3.3 资源共享程度低第26页
        3.3.4 运营体制不成熟第26-27页
        3.3.5 人才梯队不合理第27页
    3.4 Z重载铁路传统运营管理体制下的经济效益分析第27-33页
        3.4.1 货运量第28-29页
        3.4.2 货物周转量第29页
        3.4.3 运输成本第29-30页
        3.4.4 利润第30-31页
        3.4.5 劳动生产率第31页
        3.4.6 总体经济效益第31-33页
第四章 Z重载铁路运营管理体制创新实践第33-41页
    4.1 Z重载铁路运营管理体制创新必要性分析第33-34页
        4.1.1 国资国企改革发展方向第33页
        4.1.2 增强通道辐射能力的迫切性第33页
        4.1.3 路网一体化运营改革形势第33-34页
        4.1.4 基础设备设施的“短板效应”第34页
    4.2 Z重载铁路运营管理体制创新目标第34-35页
        4.2.1 运营主体功能完善第34页
        4.2.2 管理机构精干高效第34页
        4.2.3 经济效益大幅提升第34-35页
    4.3 Z重载铁路运营管理体制创新保障措施第35-36页
        4.3.1 巩固安全发展基础第35页
        4.3.2 增强全员大局意识第35页
        4.3.3 合理建立容错机制第35页
        4.3.4 推进“智慧铁路”建设第35-36页
    4.4 Z重载铁路运营管理体制创新实践第36-41页
        4.4.1 完善运营管理主体职能第36页
        4.4.2 建立规范的公司治理结构第36-37页
        4.4.3 推动“网运分离”体制改革第37-38页
        4.4.4 搭建两级管理层次架构第38-39页
        4.4.5 科学划分管理权限第39-40页
        4.4.6 健全综合保障服务体系第40-41页
第五章 Z重载铁路运营管理体制创新经济效益分析第41-46页
    5.1 通道辐射能力显著增强第41-42页
    5.2 运输生产总量大幅增长第42页
    5.3 单位运输成本持续下降第42-44页
    5.4 运输利润跨越式增长第44页
    5.5 劳动生产率进一步提高第44-45页
    5.6 总体经济效益提升明显第45-46页
第六章 结论与建议第46-47页
    6.1 研究结论第46页
    6.2 相关建议第46-47页
参考文献第47-49页
个人简历第49-50页
致谢第50页

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