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D2车轮钢摩擦磨损过程中表层组织及疲劳性能研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 车轮类型及材料第11-13页
        1.2.1 车轮类型第11-12页
        1.2.2 车轮材料第12-13页
    1.3 车轮损伤研究现状第13-15页
        1.3.1 车轮磨损第13页
        1.3.2 车轮接触疲劳第13-15页
    1.4 白层研究现状第15-16页
    1.5 课题研究意义及研究内容第16-17页
        1.5.1 课题意义第16页
        1.5.2 研究内容第16-17页
    本章小结第17-18页
第二章 试验材料及试验方法第18-26页
    2.1 试验材料第18-19页
    2.2 试验方法第19-23页
        2.2.1 滚动与滚滑磨损试验第19-21页
        2.2.2 预磨损滚动接触疲劳试验第21页
        2.2.3 滑动磨损试验第21-22页
        2.2.4 微观组织分析方法第22-23页
    2.3 试验过程第23-25页
        2.3.1 滚动和滚滑磨损试验第23页
        2.3.2 预磨损滚动接触疲劳试验第23-24页
        2.3.3 滑动磨损试验第24-25页
    本章小结第25-26页
第三章 试验结果与分析第26-55页
    3.1 滚动和滚滑磨损对表层组织和疲劳性能影响第26-35页
        3.1.1 摩擦系数第26-27页
        3.1.2 表层硬度变化第27-28页
        3.1.3 表层显微组织第28-33页
        3.1.4 疲劳磨损裂纹的萌生与扩展第33-35页
    3.2 预磨损对D2车轮钢接触疲劳寿命影响第35-43页
        3.2.1 表面宏观形貌第35-37页
        3.2.2 表层微观组织第37-40页
        3.2.3 表面残余应力与显微硬度第40-41页
        3.2.4 疲劳寿命第41-43页
    3.3 滑动磨损对表层组织及疲劳性能影响第43-55页
        3.3.1 磨损性能第43页
        3.3.2 表面磨损形貌第43-44页
        3.3.3 纵截面硬度第44-45页
        3.3.4 试环表层微观组织第45-52页
        3.3.5 疲劳磨损裂纹第52-55页
结论第55-56页
参考文献第56-60页
硕士学位期间发表的学术论文第60-61页
致谢第61页

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