| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究动态 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究动态 | 第15-16页 |
| 1.2.3 文献评述 | 第16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.5 创新点 | 第18-19页 |
| 第2章 财务风险相关概念及理论基础 | 第19-25页 |
| 2.1 财务风险相关概念 | 第19-20页 |
| 2.1.1 财务风险的定义 | 第19-20页 |
| 2.1.2 财务风险的分类 | 第20页 |
| 2.2 财务风险的管理流程 | 第20-22页 |
| 2.2.1 财务风险的分析 | 第21页 |
| 2.2.2 财务风险的评价 | 第21-22页 |
| 2.2.3 财务风险的控制 | 第22页 |
| 2.3 相关理论基础 | 第22-25页 |
| 2.3.1 资本结构理论 | 第22-23页 |
| 2.3.2 投资组合理论 | 第23页 |
| 2.3.3 企业逆境管理理论 | 第23页 |
| 2.3.4 营运资金管理理论 | 第23-25页 |
| 第3章 L汽车公司概况及财务风险分析 | 第25-36页 |
| 3.1 L汽车公司概况 | 第25-26页 |
| 3.1.1 L汽车公司简介 | 第25页 |
| 3.1.2 L汽车公司所处的行业特点 | 第25-26页 |
| 3.2 L汽车公司财务风险的现状分析 | 第26-32页 |
| 3.2.1 筹资风险的现状 | 第27-29页 |
| 3.2.2 营运风险的现状 | 第29-30页 |
| 3.2.3 投资风险的现状 | 第30-32页 |
| 3.2.4 潜在财务风险的现状 | 第32页 |
| 3.3 L汽车公司财务风险的评价 | 第32-35页 |
| 3.3.1 Z计分模型概述 | 第33-34页 |
| 3.3.2 Z计分模型的运用 | 第34-35页 |
| 3.4 财务风险的总体评价 | 第35-36页 |
| 第4章 L汽车公司财务风险的成因 | 第36-46页 |
| 4.1 筹资风险的成因 | 第36-39页 |
| 4.1.1 大规模举债致使负债规模过大 | 第36-37页 |
| 4.1.2 偿债能力低 | 第37-39页 |
| 4.2 营运风险的成因 | 第39-42页 |
| 4.2.1 应收账款信用管理薄弱,事后管理不足 | 第39-41页 |
| 4.2.2 存货管理模式不合理 | 第41-42页 |
| 4.3 投资风险的成因 | 第42-44页 |
| 4.3.1 盲目扩大投资,资产使用效率低 | 第42-43页 |
| 4.3.2 未合理预估风险,投资决策缺乏科学性 | 第43-44页 |
| 4.4 潜在财务风险的成因 | 第44-46页 |
| 4.4.1 风险防范意识有待增强 | 第44页 |
| 4.4.2 企业的财务风险管理制度缺乏可行性和可操作性 | 第44-45页 |
| 4.4.3 宏观经济、国家政策的影响 | 第45-46页 |
| 第5章 L汽车公司财务风险的控制措施 | 第46-56页 |
| 5.1 筹资风险的控制 | 第46-49页 |
| 5.1.1 优化资本结构,提高资金使用效率 | 第46-47页 |
| 5.1.2 拓宽筹资渠道,提升偿债能力 | 第47-48页 |
| 5.1.3 提升企业资产的盈利能力 | 第48-49页 |
| 5.2 营运风险的控制 | 第49-52页 |
| 5.2.1 健全应收账款管理制度建设 | 第49-50页 |
| 5.2.2 完善存货环节管理 | 第50-52页 |
| 5.3 投资风险控制措施 | 第52-54页 |
| 5.3.1 设立科学的投资管理流程 | 第52-53页 |
| 5.3.2 剥离亏损业务,合理控制投资规模 | 第53-54页 |
| 5.4 潜在财务风险的控制 | 第54-56页 |
| 5.4.1 提高风险意识 | 第54页 |
| 5.4.2 健全公司的财务风险控制体系 | 第54-55页 |
| 5.4.3 提升综合实力 | 第55-56页 |
| 第6章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 结论 | 第56-57页 |
| 6.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 在学期间研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |