| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3 关键理论与技术 | 第9-11页 |
| 1.4 论文内容与章节安排 | 第11-14页 |
| 2 系统整体设计 | 第14-24页 |
| 2.1 需求分析 | 第14-15页 |
| 2.2 功能模块设计 | 第15-17页 |
| 2.3 架构设计 | 第17-18页 |
| 2.4 数据库设计 | 第18-23页 |
| 2.4.1 数据库概念设计 | 第18-19页 |
| 2.4.2 数据库逻辑结构设计 | 第19-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 系统服务器端的实现 | 第24-37页 |
| 3.1 基于Django的Web服务器 | 第24-32页 |
| 3.1.1 服务器的搭建与部署 | 第24-26页 |
| 3.1.2 业务功能实现 | 第26-28页 |
| 3.1.3 实时通信功能的实现 | 第28-30页 |
| 3.1.4 数据库处理模块的实现 | 第30-32页 |
| 3.2 基于OpenStreetMap的GIS服务器 | 第32-35页 |
| 3.2.1 GIS服务器的搭建与部署 | 第32-34页 |
| 3.2.2 GIS服务器的功能实现 | 第34-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-37页 |
| 4 系统客户端的实现 | 第37-51页 |
| 4.1 客户端项目的搭建 | 第37-38页 |
| 4.2 客户端主界面的实现 | 第38-39页 |
| 4.3 物流企业日常事务管理子模块的实现 | 第39-43页 |
| 4.3.1 用户管理模块的实现 | 第39-40页 |
| 4.3.2 托运管理模块的实现 | 第40-41页 |
| 4.3.3 调度管理模块的实现 | 第41-42页 |
| 4.3.4 通知推送模块的实现 | 第42-43页 |
| 4.4 车辆追踪子模块的实现 | 第43-46页 |
| 4.4.1 承运管理模块的实现 | 第43-45页 |
| 4.4.2 在途追踪模块的实现 | 第45-46页 |
| 4.5 通信子模块的实现 | 第46-48页 |
| 4.5.1 HTTP通信功能的实现 | 第46-47页 |
| 4.5.2 实时通信功能的实现 | 第47-48页 |
| 4.5.3 网络检测功能的实现 | 第48页 |
| 4.6 数据库处理子模块的实现 | 第48-49页 |
| 4.7 异常捕获与版本升级子模块的实现 | 第49-50页 |
| 4.8 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 车辆追踪的优化 | 第51-65页 |
| 5.1 基于极光透传的持续追踪 | 第51-55页 |
| 5.1.1 极光透传的逻辑结构 | 第51-52页 |
| 5.1.2 实现效果 | 第52-55页 |
| 5.2 基于GPS数据处理的采集方案 | 第55-61页 |
| 5.2.1 GPS数据处理与采集 | 第55-58页 |
| 5.2.2 实现效果 | 第58-61页 |
| 5.3 基于地图匹配的定位优化 | 第61-64页 |
| 5.3.1 地图匹配算法 | 第61-63页 |
| 5.3.2 实现效果 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 总结与展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 | 第71页 |