| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 论文研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.3 论文的主要工作 | 第15-16页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第16-18页 |
| 第2章 无线传感网特点和结构及定位技术 | 第18-29页 |
| 2.1 WSN的特点 | 第18-19页 |
| 2.2 WSN整体框架结构 | 第19-22页 |
| 2.2.1 感知网络结构 | 第20-21页 |
| 2.2.2 感知节点构成 | 第21页 |
| 2.2.3 WSN内部协议栈 | 第21-22页 |
| 2.3 WSN定位技术 | 第22-28页 |
| 2.3.1 自身定位技术分类 | 第23页 |
| 2.3.2 定位的关键方法 | 第23-25页 |
| 2.3.3 定位算法的评价体系 | 第25-26页 |
| 2.3.4 感知节点自定位的典型算法 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 WSN基于步长加速优化的DV-Hop定位算法 | 第29-46页 |
| 3.1 DV-Hop定位算法 | 第29-33页 |
| 3.1.1 典型的DV-Hop定位算法 | 第29-31页 |
| 3.1.2 优化的DV-Hop定位算法 | 第31-33页 |
| 3.2 SLADV-Hop定位算法 | 第33-42页 |
| 3.2.1 步长加速模型概述 | 第33-35页 |
| 3.2.2 感知节点选取方案优化 | 第35-38页 |
| 3.2.3 步长加速优化定位 | 第38-40页 |
| 3.2.4 SLADV-Hop算法流程 | 第40-42页 |
| 3.3 实验仿真与分析 | 第42-45页 |
| 3.3.1 感知节点密度对定位的影响 | 第43页 |
| 3.3.2 感知节点通信半径对定位的影响 | 第43-44页 |
| 3.3.3 感知节点中信标节点占比对定位的影响 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 无线传感网林区火险监测系统需求分析与设计 | 第46-64页 |
| 4.1 林区火险监测系统需求分析 | 第46-50页 |
| 4.2 林区火险监测系统设计要求 | 第50-51页 |
| 4.3 林区火险监测软件结构设计 | 第51-56页 |
| 4.3.1 系统总体架构 | 第51-53页 |
| 4.3.2 数据存储设计 | 第53-55页 |
| 4.3.3 火险等级判断设计原则 | 第55-56页 |
| 4.4 林区火险监测系统模块设计 | 第56-62页 |
| 4.4.1 感知节点设计 | 第56-59页 |
| 4.4.2 监测模块功能设计 | 第59-60页 |
| 4.4.3 数据处理模块功能设计 | 第60-62页 |
| 4.4.4 数据管理模块功能设计 | 第62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 无线传感网林区火险监测系统实现与测试 | 第64-79页 |
| 5.1 系统开发环境概述 | 第64-65页 |
| 5.2 林区火险监测系统功能实现 | 第65-73页 |
| 5.2.1 感知节点定位功能实现 | 第65-67页 |
| 5.2.2 数据采集功能实现 | 第67-69页 |
| 5.2.3 火险预警及数据分析功能实现 | 第69-72页 |
| 5.2.4 数据管理功能实现 | 第72-73页 |
| 5.3 林区火险监测系统功能测试 | 第73-78页 |
| 5.3.1 监测模块数据通信测试 | 第73-75页 |
| 5.3.2 系统整体功能测试 | 第75-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第6章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 工作总结 | 第79-80页 |
| 6.2 工作展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |