汽车虚拟装配培训系统的设计及开发--以发动机曲柄连杆装配培训为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 我国传统汽车装配职业技能培训的弊端 | 第9-10页 |
| 1.1.2 虚拟现实技术在职业技能培训中的优势 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 研究述评 | 第16页 |
| 1.3 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17页 |
| 1.5 研究方法 | 第17-19页 |
| 第二章 相关概念与理论基础 | 第19-30页 |
| 2.1 相关概念 | 第19-22页 |
| 2.1.1 虚拟现实技术 | 第19-21页 |
| 2.1.2 虚拟培训系统 | 第21页 |
| 2.1.3 人机交互界面 | 第21-22页 |
| 2.2 汽车虚拟装配培训系统的理论基础 | 第22-29页 |
| 2.2.1 认知主义学习理论 | 第22-25页 |
| 2.2.2 情境认知理论 | 第25-27页 |
| 2.2.3 行为导向教学法 | 第27-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 汽车虚拟装配培训系统的设计 | 第30-40页 |
| 3.1 汽车虚拟装配培训系统的教学设计 | 第30-32页 |
| 3.1.1 学习需求分析 | 第30页 |
| 3.1.2 学习内容分析 | 第30-31页 |
| 3.1.3 学习目标分析 | 第31页 |
| 3.1.4 学习者分析 | 第31页 |
| 3.1.5 教学策略设计 | 第31-32页 |
| 3.1.6 教学媒体选择和应用 | 第32页 |
| 3.2 虚拟培训系统的设计原则 | 第32-33页 |
| 3.3 汽车虚拟装配培训系统的设计 | 第33-39页 |
| 3.3.1 系统设计思路 | 第33-34页 |
| 3.3.2 系统要素设计 | 第34-36页 |
| 3.3.3 系统功能模块设计 | 第36-37页 |
| 3.3.4 系统框架模式设计 | 第37-38页 |
| 3.3.5 系统开发流程设计 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 汽车虚拟装配培训系统的开发 | 第40-55页 |
| 4.1 系统开发的关键技术 | 第40页 |
| 4.2 汽车发动机模型的建构 | 第40-41页 |
| 4.3 系统主要功能模块的实现 | 第41-54页 |
| 4.3.1 用户模块 | 第41-42页 |
| 4.3.2 理论学习模块 | 第42-44页 |
| 4.3.3 三维演示模块 | 第44-48页 |
| 4.3.4 实训模拟模块 | 第48-50页 |
| 4.3.5 辅助功能模块 | 第50-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 汽车虚拟装配培训系统的试用与评价 | 第55-60页 |
| 5.1 培训系统的试用 | 第55页 |
| 5.2 培训系统的试用评价 | 第55-59页 |
| 5.2.1 系统试用的反应评估 | 第55-56页 |
| 5.2.2 系统试用的学习评估 | 第56-58页 |
| 5.2.3 访谈记录分析 | 第58-59页 |
| 5.3 培训系统进一步完善 | 第59-60页 |
| 总结 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 发表文章目录 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录 | 第68-71页 |
