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大跨度钢箱梁悬索桥涡振与颤振可靠度研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第12-26页
    1.1 大跨度桥梁发展概况第12-14页
    1.2 大跨度桥梁风致振动研究第14-19页
        1.2.1 涡振相关研究第15-16页
        1.2.2 颤振相关研究第16-19页
    1.3 可靠度研究现状第19-23页
        1.3.1 结构风致振动可靠度研究现状第19-22页
        1.3.2 其他领域可靠度研究现状第22-23页
    1.4 颤振后状态的研究现状第23-24页
    1.5 论文主要研究内容第24-26页
第2章 结构可靠度理论第26-56页
    2.1 结构可靠度的基本概念第26-31页
        2.1.1 结构的极限状态第26-28页
        2.1.2 结构的可靠概率和失效概率第28-29页
        2.1.3 结构的可靠指标与安全系数第29-31页
    2.2 结构可靠度分析的常用方法第31-38页
        2.2.1 一次二阶矩法第31-34页
        2.2.2 Monte Carlo模拟第34-36页
        2.2.3 结构可靠度分析的响应面法第36-38页
    2.3 基于最大熵原则的乘法降维法第38-55页
        2.3.1 结构响应的统计矩估计第38-40页
        2.3.2 极值Ⅰ型分布函数的高斯数值积分公式第40-42页
        2.3.3 结构响应的概率密度函数估计第42-44页
        2.3.4 参数敏感性分析第44-46页
        2.3.5 验证算例1:混凝土简支梁(显式的极限状态方程)第46-51页
        2.3.6 验证算例2:单层刚性框架(隐式的极限状态方程)第51-55页
    2.4 小结第55-56页
第3章 涡振可靠度分析第56-92页
    3.1 概述第56页
    3.2 涡振基本概念第56-61页
        3.2.1 斯托罗哈数第57页
        3.2.2 频率锁定现象第57-58页
        3.2.3 涡振影响因素第58页
        3.2.4 涡激力模型第58-61页
    3.3 节段模型涡振试验第61-64页
        3.3.1 工程概况第61-62页
        3.3.2 试验模型制作第62-63页
        3.3.3 试验结果第63-64页
    3.4 主梁的三维涡振分析第64-66页
        3.4.1 节段模型与实桥涡振振幅的换算关系第64-65页
        3.4.2 主梁高阶模态涡振计算第65-66页
    3.5 涡振可靠度分析第66-90页
        3.5.1 涡振失效模式第66-67页
        3.5.2 涡振可靠度计算第67-81页
        3.5.3 涡振参数敏感性分析第81页
        3.5.4 考虑人体舒适性的涡振可靠度分析第81-90页
    3.6 小结第90-92页
第4章 线性颤振可靠度分析第92-121页
    4.1 概述第92页
    4.2 二维桥梁颤振理论第92-97页
        4.2.1 古典耦合颤振理论第92-93页
        4.2.2 分离流颤振理论第93-94页
        4.2.3 二维复模态颤振分析法第94-97页
    4.3 计算流体力学的基础知识第97-107页
        4.3.1 流体动力学控制方程第97-100页
        4.3.2 湍流模型第100-103页
        4.3.3 动网格技术第103-106页
        4.3.4 CFD求解过程第106-107页
    4.4 颤振导数的识别第107-112页
        4.4.1 分状态强迫振动法第108-109页
        4.4.2 基于CFD求解主梁颤振导数的识别第109-112页
    4.5 桥位处风场特性第112-115页
        4.5.1 极值风速第112-113页
        4.5.2 脉动风速修正因子第113-115页
    4.6 颤振确定性与概率性分析第115-119页
        4.6.1 颤振确定性分析第115-116页
        4.6.2 颤振概率性分析第116-118页
        4.6.3 颤振参数敏感性分析第118-119页
    4.7 小结第119-121页
第5章 非线性颤振可靠度分析第121-145页
    5.1 概述第121页
    5.2 主梁气动自激力的数值模拟第121-128页
        5.2.1 CFD参数设置第121-124页
        5.2.2 非线性气动自激力的识别第124-126页
        5.2.3 流场分析第126-128页
    5.3 非线性颤振导数的分析第128-131页
        5.3.1 基本假设第128-129页
        5.3.2 非线性颤振导数的识别第129-131页
    5.4 基于二维颤振频域法的颤振后状态分析程序第131-139页
        5.4.1 改进的二维复模态颤振分析法第131-134页
        5.4.2 颤振振幅幅值比第134-136页
        5.4.3 结果分析第136-139页
    5.5 节段模型验证第139-142页
        5.5.1 试验参数第139-140页
        5.5.2 阻尼比的影响第140-141页
        5.5.3 颤振后状态的振动特性第141-142页
    5.6 非线性颤振可靠度计算第142-144页
    5.7 小结第144-145页
第6章 结论及展望第145-149页
    6.1 论文主要内容第145页
    6.2 论文主要创新点第145-146页
    6.3 论文结论第146-148页
    6.4 今后研究建议第148-149页
致谢第149-150页
参考文献第150-160页
攻读博士学位期间发表的论文第160-161页
攻读博士学位期间从事的科研项目第161页

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