| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 文献综述和选题背景 | 第14-24页 |
| 1.1 引言 | 第14-16页 |
| 1.2 氢氧化铝和氧化铝 | 第16-18页 |
| 1.2.1 氢氧化铝 | 第16-18页 |
| 1.2.2 氧化铝与氢氧化铝之间的转化 | 第18页 |
| 1.3 α-Al_2O_3的性质 | 第18-19页 |
| 1.4 碳二氧化铝载体的成型工艺 | 第19-22页 |
| 1.4.1 碳二氧化铝载体的制备 | 第20-21页 |
| 1.4.2 双螺杆挤出法制备碳二催化剂载体的步骤 | 第21-22页 |
| 1.5 本课题的研究基础 | 第22页 |
| 1.6 课题研究目标和主要研究内容 | 第22-24页 |
| 1.6.1 研究目标 | 第22-23页 |
| 1.6.2 主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 碳二催化剂载体成型机的开发 | 第24-40页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 成型机的研制 | 第24-35页 |
| 2.2.1 双螺杆挤出机的研制 | 第25-27页 |
| 2.2.2 布料板上的孔眼分布及模套 | 第27-30页 |
| 2.2.3 齿条的纵向横向输送 | 第30-31页 |
| 2.2.4 挤出齿条的切断方式 | 第31-33页 |
| 2.2.5 切粒机的研制 | 第33-35页 |
| 2.3 制造样机 | 第35-37页 |
| 2.4 碳二催化剂成型机样机的组成及主要技术特性 | 第37-39页 |
| 2.4.1 成型机组成 | 第37-38页 |
| 2.4.2 主要创新点 | 第38-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 碳二催化剂载体配方的优化 | 第40-62页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 优化任务 | 第40-41页 |
| 3.2.1 产品指标 | 第40-41页 |
| 3.2.2 工艺目标 | 第41页 |
| 3.3 主要原料及设备 | 第41-44页 |
| 3.3.1 基本配方及不足 | 第41-42页 |
| 3.3.2 试验原料 | 第42-43页 |
| 3.3.3 试验设备 | 第43页 |
| 3.3.4 分析仪器 | 第43-44页 |
| 3.2 碳二催化剂制备方法和过程 | 第44-46页 |
| 3.2.1 载体制备工艺 | 第44-45页 |
| 3.2.2 试验方案设计 | 第45-46页 |
| 3.3 测试与表征 | 第46-48页 |
| 3.3.1 N2吸附比表面积测试BET | 第46页 |
| 3.3.2 堆积密度 | 第46-47页 |
| 3.3.3 压汞法测孔结构分析(最可几孔径与比孔容的测定) | 第47页 |
| 3.3.4 压碎强度的测定 | 第47页 |
| 3.3.5 颗粒尺寸的测定 | 第47页 |
| 3.3.6 试验方法 | 第47-48页 |
| 3.4 碳二载体成型工艺试验 | 第48-54页 |
| 3.4.1 捏合时间、方式对载体堆积密度和强度的影响 | 第49-51页 |
| 3.4.2 水粉比的影响 | 第51页 |
| 3.4.3 胶溶剂的选择 | 第51-52页 |
| 3.4.4 助剂添加量的影响 | 第52页 |
| 3.4.5 大孔剂及小孔剂添加量的影响 | 第52-54页 |
| 3.5 碳二催化剂载体整体性能调整试验 | 第54-58页 |
| 3.5.1 影响堆积密度因素的考察 | 第55页 |
| 3.5.2 孔容、孔径影响因素的考察 | 第55-56页 |
| 3.5.3 强度影响因素的考察 | 第56页 |
| 3.5.4 比表面影响因素的考察 | 第56-57页 |
| 3.5.5 长度与外径影响因素的考察 | 第57-58页 |
| 3.6 碳二催化剂载体配方与成型工艺 | 第58-60页 |
| 3.6.1 碳二催化剂载体配方 | 第58-59页 |
| 3.6.2 碳二催化剂载体成型工艺 | 第59-60页 |
| 3.7 本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 作者和导师简介 | 第70-72页 |
| 附录 | 第72-74页 |