逆绿波带通行的优化设计与研究

摘要	第1-6页
Abstract	第6-9页
第1章 引言	第9-25页
·问题的提出	第9-11页
·大城市规模不断扩大	第9-10页
·大城市已经成为全国经济发展的重心	第10-11页
·大城市作为区域交通的枢纽作用日益明显	第11页
·问题的分析	第11-15页
·道路容量严重不足	第12-13页
·汽车增长速度过快	第13页
·公共交通日趋萎缩	第13-15页
·目前国内大城市交通现状	第15-17页
·国内外研究动态	第17-23页
·国内研究动态	第17-20页
·国外研究动态	第20-22页
·研究中存在的问题和实际应用中存在的问题	第22-23页
·本研究的特点	第23-25页
第2章 现在路口信号控制通行情况的分析	第25-37页
·交叉口信号控制评价指标与方法	第25-26页
·路口通行量的理论计算与实际调研	第26-33页
·解决方案	第33-35页
·小结	第35-37页
第3章 绿波带的应用及存在的问题研究与分析	第37-46页
·建立二维图论坐标	第37-39页
·绿波带方向车流理论计算与现场统计	第39-41页
·封闭端内绿波带不是真正意义上的绿波带	第41-42页
·绿波带车辆通行均匀性分析	第42-43页
·建立等车速情况下双向"绿波带"的可行性分析	第43-44页
·小结	第44-46页
第4章 中环线交通控制信号的优化设计	第46-66页
·中环线地理位置与周边环境	第46-47页
·中环线信号灯交叉口基本情况	第47-52页
·中环线交通灯时长的优化设计	第52-66页
·评价系统	第52-53页
·评价的优化设计	第53-66页
第5章 结论	第66-68页
攻读学位期间发表的论文	第68-69页
致谢	第69-70页
参考文献	第70页