| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第13-18页 |
| 1.2 相关领域的研究现状 | 第18-23页 |
| 1.2.1 管桩快速连接装置的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.2 桩靴的研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.3 预应力混凝土管桩抗震性能研究现状 | 第20-23页 |
| 1.3 课题来源及主要研究内容 | 第23-25页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第23页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 随钻跟管桩新型快速连接装置设计及其承载性能研究 | 第25-38页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 新型快速连接装置的构造及使用方法 | 第25-27页 |
| 2.2.1 新型快速连接装置的构造 | 第25-26页 |
| 2.2.2 新型快速连接装置的实施方法 | 第26-27页 |
| 2.3 有限元模型建立 | 第27-31页 |
| 2.3.1 基本假定和有限元设置 | 第27-28页 |
| 2.3.2 参数选取 | 第28-29页 |
| 2.3.3 模型尺寸 | 第29-31页 |
| 2.4 新型快速连接装置的力学性能分析 | 第31-36页 |
| 2.4.1 抗剪承载力 | 第31-32页 |
| 2.4.2 抗拉承载力 | 第32-33页 |
| 2.4.3 抗弯承载力 | 第33-35页 |
| 2.4.4 新型快速连接装置承载力的影响因素 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 随钻跟管桩混凝土桩靴设计 | 第38-54页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 随钻跟管桩配套混凝土桩靴的构造与制备 | 第38-40页 |
| 3.3 基于弹性接触理论的桩靴承载模型 | 第40-41页 |
| 3.4 随钻跟管桩配套混凝土桩靴的设计方法 | 第41-44页 |
| 3.5 桩靴承压试验 | 第44-52页 |
| 3.5.1 试验内容与方法 | 第44页 |
| 3.5.2 试件的设计与制作 | 第44-46页 |
| 3.5.3 加载方式与测量内容 | 第46-48页 |
| 3.5.4 试验工况 | 第48页 |
| 3.5.5 试验现象描述与结果分析 | 第48-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 振动台模型试验设计与实现 | 第54-74页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 试验设备及测试系统 | 第54-57页 |
| 4.2.1 模拟地震振动台 | 第54-55页 |
| 4.2.2 试验测试系统 | 第55-57页 |
| 4.2.3 试验仪器的工作原理 | 第57页 |
| 4.3 模型箱设计与制作 | 第57-62页 |
| 4.3.1 抗震剪切箱的种类 | 第57-58页 |
| 4.3.2 模型箱设计 | 第58-61页 |
| 4.3.3 模型箱质量计算 | 第61-62页 |
| 4.4 试验相似关系 | 第62-64页 |
| 4.4.1 模型试验相似关系的基本理论 | 第62-63页 |
| 4.4.2 模型相似关系设计 | 第63-64页 |
| 4.5 试验模型设计与制作 | 第64-70页 |
| 4.5.1 模型桩的设计 | 第64-65页 |
| 4.5.2 上部承台设计 | 第65-66页 |
| 4.5.3 模型土制作与填筑 | 第66-67页 |
| 4.5.4 注浆装置 | 第67-70页 |
| 4.6 试验测点布置 | 第70-72页 |
| 4.7 试验工况 | 第72-73页 |
| 4.7.1 地震波的类型及特性 | 第72页 |
| 4.7.2 试验分组与工况 | 第72-73页 |
| 4.8 本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 模型试验数据分析 | 第74-88页 |
| 5.1 引言 | 第74页 |
| 5.2 土箱及模型体系的自振特征 | 第74-75页 |
| 5.3 土箱边界效应的测试 | 第75-79页 |
| 5.4 桩侧土-承台的动力响应特征 | 第79-87页 |
| 5.4.1 加速度时程和频谱 | 第79-85页 |
| 5.4.2 加速度峰值放大系数 | 第85-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-90页 |
| 6.1 结论 | 第88-89页 |
| 6.2 展望 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-96页 |
| 附录 | 第96页 |