| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 人群行走作用下的结构竖向振动响应研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 人群行走作用下的结构竖向振动响应研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 步行荷载模型 | 第13-16页 |
| 1.2.2 低密度人群行走作用 | 第16-17页 |
| 1.2.3 高密度人群行走作用 | 第17-19页 |
| 1.2.4 人群行走作用下的强迫振动理论 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第20-23页 |
| 第二章 人群行走作用下的结构响应计算理论 | 第23-30页 |
| 2.1 概述 | 第23页 |
| 2.2 移动多人步行力法 | 第23-24页 |
| 2.3 固定多人步行力法 | 第24-26页 |
| 2.4 反应谱方法 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 不同密度人群行走作用下结构竖向振动响应分析 | 第30-42页 |
| 3.1 概述 | 第30-31页 |
| 3.2 多人激励下的振动响应 | 第31-32页 |
| 3.3 不同人员密度下动力响应分析 | 第32-37页 |
| 3.3.1 不同人员密度下行人步行速度 | 第32-33页 |
| 3.3.2 不同人员密度下行人步频 | 第33-34页 |
| 3.3.3 不同步频下各阶步行力分量 | 第34页 |
| 3.3.4 人员密度影响系数Kij | 第34-37页 |
| 3.4 分析示例 | 第37-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 基于元胞自动机的人群行走同步效应数值模拟研究 | 第42-61页 |
| 4.1 概述 | 第42页 |
| 4.2 元胞自动机概述 | 第42-48页 |
| 4.2.1 元胞自动机的定义 | 第43页 |
| 4.2.2 元胞自动机的构成 | 第43-45页 |
| 4.2.3 行人流仿真模型综述 | 第45-48页 |
| 4.3 行人流仿真模型的建立 | 第48-50页 |
| 4.4 基于Matlab的对向行人交通流仿真模拟 | 第50-52页 |
| 4.5 不同密度下的单向行人流模拟 | 第52-55页 |
| 4.6 不同密度下的均衡双向行人流模拟 | 第55-59页 |
| 4.7 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 考虑人-人相互作用的结构竖向振动响应分析 | 第61-72页 |
| 5.1 概述 | 第61页 |
| 5.2 考虑人-人相互作用的结构竖向振动响应计算模型 | 第61-63页 |
| 5.3 考虑人群同步效应的不同密度下结构竖向振动响应数值分析研究 | 第63-65页 |
| 5.4 考虑人-人相互作用的不同密度下结构竖向振动响应数值分析研究 | 第65-68页 |
| 5.5 结构等效响应修正系数敏感性分析 | 第68-70页 |
| 5.5.1 结构模态阻尼比ξ1的影响 | 第69页 |
| 5.5.2 结构一阶固有频率ω1的影响 | 第69-70页 |
| 5.6 考虑人-人相互作用的人群行走作用下的结构竖向动力反应谱 | 第70页 |
| 5.7 本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 主要工作及结论 | 第72-73页 |
| 6.2 不足和展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第84页 |
