摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-22页 |
1.1 引言 | 第10页 |
1.2 柱面气膜密封研究背景和问题的提出 | 第10-13页 |
1.3 航空燃气涡轮机典型气膜密封研究进展简介 | 第13-19页 |
1.3.1 迷宫密封 | 第14-15页 |
1.3.2 刷式密封 | 第15-16页 |
1.3.3 端面气膜密封 | 第16页 |
1.3.4 柱面气膜密封 | 第16-19页 |
1.4 柱面气膜密封特点分析 | 第19-20页 |
1.5 本文研究内容 | 第20-22页 |
第二章 柱面气膜密封的基本理论和数学模型 | 第22-32页 |
2.1 流体动、静压润滑理论 | 第22-24页 |
2.1.1 流体静压润滑原理 | 第22页 |
2.1.2 流体动压润滑理论 | 第22-23页 |
2.1.3 流体动静压润滑原理比较 | 第23页 |
2.1.4 密封面的动压效应 | 第23-24页 |
2.2 柱面气膜密封结构简介 | 第24-26页 |
2.2.1 柔性支撑系统 | 第25-26页 |
2.3 气膜密封工作原理简介 | 第26-27页 |
2.4 密封面几何结构参数 | 第27页 |
2.5 柱面气膜密封控制方程 | 第27-31页 |
2.5.1 柱面气膜密封计算基本假设 | 第27-28页 |
2.5.2 柱坐标下柱面气膜密封稳态等温雷诺方程的引入 | 第28-31页 |
2.5.3 求解边界条件 | 第31页 |
2.6 本章小结 | 第31-32页 |
第三章 数学模型的数值求解 | 第32-44页 |
3.1 流体计算力学概述 | 第32页 |
3.2 常用解法介绍与比较 | 第32-34页 |
3.2.1 压力摄动法 | 第33页 |
3.2.2 线性ph法 | 第33页 |
3.2.3 有限差分法 | 第33-34页 |
3.2.4 有限元法 | 第34页 |
3.3 有限元法计算具体过程 | 第34-39页 |
3.3.1 有限元法概述 | 第34-35页 |
3.3.2 网格划分 | 第35-36页 |
3.3.3 差值函数的确定 | 第36页 |
3.3.4 坐标变换 | 第36-37页 |
3.3.5 变分方程建立 | 第37页 |
3.3.6 变分方程离散化 | 第37-39页 |
3.4 气膜压力场数值计算算例验证 | 第39-42页 |
3.5 本章小结 | 第42-44页 |
第四章 柱面气膜密封稳态性能影响因素分析 | 第44-58页 |
4.1 柱面气膜密封稳态特性基本参数 | 第44-45页 |
4.1.1 气膜反力 | 第44-45页 |
4.1.2 气膜刚度 | 第45页 |
4.1.3 偏位角 | 第45页 |
4.1.4 泄漏量 | 第45页 |
4.2 参数对柱面气膜密封性能的影响 | 第45-47页 |
4.2.1 可压缩数和密封间隙对柱面气膜密封性能影响 | 第46-47页 |
4.3 操作参数对柱面气膜密封的影响 | 第47-50页 |
4.3.1 转速对柱面气膜密封性能的影响 | 第47-48页 |
4.3.2 边界压力对柱面气膜密封性能的影响 | 第48-49页 |
4.3.3 气体粘度对柱面气膜密封性能产生的影响 | 第49-50页 |
4.4 槽型参数对柱面气膜密封稳态特性影响 | 第50-56页 |
4.4.1 槽数Ng对柱面气膜密封性能影响 | 第50-52页 |
4.4.2 螺旋角β对柱面气膜密封性能的影响 | 第52-53页 |
4.4.3 槽长坝长比λ对柱面气膜密封性能影响 | 第53-54页 |
4.4.4 槽台宽比γ对柱面气膜密封的性能影响 | 第54-55页 |
4.4.5 槽深Hg对柱面气膜密封性能影响 | 第55-56页 |
4.5 本章小结 | 第56-58页 |
第五章 柱面气膜密封槽型参数的优化设计 | 第58-64页 |
5.1 优化设计基本步骤 | 第58-59页 |
5.2 本文优化方法具体步骤如下 | 第59-62页 |
5.3 优化结果分析 | 第62页 |
5.4 本章小结 | 第62-64页 |
第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
6.1 结论 | 第64页 |
6.2 展望 | 第64-66页 |
致谢 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
附录A (攻读硕士学位期间发表的论文) | 第72页 |