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高速列车轴箱轴承故障仿真及试验研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 本课题研究的意义第9-10页
    1.2 滚动轴承故障仿真研究第10-13页
        1.2.1 仿真研究现状第10-11页
        1.2.2 滚动轴承动力学研究第11-13页
    1.3 论文的主要研究内容第13-14页
第二章 高速列车轴箱轴承故障特点第14-21页
    2.1 轴箱轴承的结构和承载第14-15页
        2.1.1 轴箱轴承的结构第14-15页
        2.1.2 轴箱轴承的承载特点第15页
    2.2 高速列车的工况第15-17页
        2.2.1 高速第15-16页
        2.2.2 高振动第16-17页
    2.3 剥落故障原因及实例第17-20页
        2.3.1 列车轴承故障原因第17-18页
        2.3.2 轴箱轴承故障实例第18-20页
    本章小结第20-21页
第三章 高速列车轴箱轴承静力学仿真第21-35页
    3.1 FAG8078轴承三维模型建立第21-23页
        3.1.1 研究对象的结构和尺寸参数第21-22页
        3.1.2 三维实体模型的建立第22-23页
    3.2 仿真模型的有限元计算第23-25页
        3.2.1 模型的建立及网格划分第23-24页
        3.2.2 模型的约束及加载第24-25页
        3.2.3 模型的求解第25页
    3.3 计算结果应力分析第25-34页
        3.3.1 正常模型应力分析第26-28页
        3.3.2 不同载荷下应力水平的变化第28-30页
        3.3.3 轴向力对应力分布的影响第30-31页
        3.3.4 外圈剥落和滚子剥落轴承应力分析第31-34页
    本章小结第34-35页
第四章 高速列车轴箱轴承故障动态仿真第35-66页
    4.1 动态仿真分析基础第35-37页
        4.1.1 有限元算法原理第35页
        4.1.2 轴承元件动力学方程第35-37页
    4.2 轴箱轴承动态仿真第37-45页
        4.2.1 F8078正常模型的建立第38-41页
        4.2.2 仿真模型的验证第41-44页
        4.2.3 轴承应力结果分析第44-45页
    4.3 外圈剥落故障动态仿真第45-50页
        4.3.1 外圈剥落形状的选取第45-46页
        4.3.2 外圈剥落对各部件应力影响第46-47页
        4.3.3 剥落程度对最大应力的影响第47-48页
        4.3.4 外圈剥落对滚子速度的影响第48-50页
    4.4 滚子剥落故障动态仿真第50-52页
        4.4.1 各元件应力分析第50-51页
        4.4.2 剥落滚子的速度分析第51-52页
    4.5 内圈剥落故障动态仿真第52-55页
        4.5.1 内圈剥落导致的应力变化第52-54页
        4.5.2 内圈剥落对轴承运动特性的影响第54-55页
    4.6 外圈和滚子剥落故障动态仿真第55-59页
        4.6.1 混合故障引起的各元件应力变化第55-57页
        4.6.2 剥落滚子和内圈速度的变化第57-58页
        4.6.3 滚子加速度的分析第58-59页
    4.7 剥落故障对轴承最大应力的影响第59-60页
    4.8 载荷对轴承振动的影响第60-61页
    4.9 仿真信号的的振动特征分析第61-64页
    本章小结第64-66页
第五章 轴箱轴承振动试验研究第66-71页
    5.1 试验目的第66页
    5.2 试验内容第66-68页
        5.2.1 试验轴承第66页
        5.2.2 试验装置第66-67页
        5.2.3 试验步骤第67-68页
    5.3 试验结果及分析第68-70页
        5.3.1 载荷对振动的影响仿真结果验证第68-69页
        5.3.2 转速对振动的影响第69-70页
        5.3.3 振动波形分析第70页
    本章小结第70-71页
结论第71-72页
参考文献第72-75页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第75-76页
致谢第76页

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