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大型无人机整体热环境三维动态仿真分析

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第1章 绪论第8-19页
    1.1 课题研究背景和意义第8-9页
    1.2 封闭腔内自然对流研究第9-11页
    1.3 飞行器热控热分析研究现状第11-16页
        1.3.1 各向异性导热模型研究现状第12-14页
        1.3.2 航空器燃油温度场研究现状第14-15页
        1.3.3 整体热分析研究现状第15-16页
    1.4 热分析计算平台应用现状第16-17页
    1.5 本文主要研究内容第17-19页
第2章 数理模型及计算方法第19-37页
    2.1 无人航空器整体热环境形成机制第19-20页
    2.2 无人航空器整体分析传热模型第20-22页
    2.3 发动机舱内热分析的有限体积法第22-23页
        2.3.1 守恒方程第22页
        2.3.2 湍流模型第22-23页
    2.4 封闭腔内多热源自然对流热分析的热网络法第23-31页
        2.4.1 设备内部热网络节点方程的建立第24-28页
        2.4.2 边界条件的处理方法第28-31页
    2.5 内外耦合换离散方法第31-32页
    2.6 燃油动态变化离散方法第32-33页
    2.7 设备各向异性导热基本模型第33-36页
    2.8 本章小结第36-37页
第3章 几何建模及区域离散第37-48页
    3.1 几何模型建模思路第37-38页
    3.2 发动机舱几何模型及网格离散第38-40页
        3.2.1 发动机舱内部结构几何建模第38-39页
        3.2.2 发动机舱网格离散及无关性验证第39-40页
        3.2.3 计算方法分析第40页
    3.3 设备及燃油建模及网格离散第40-46页
        3.3.1 设备各向异性导热及无关性验证第41-43页
        3.3.2 航空燃油网格离散第43-46页
        3.3.3 计算方法分析第46页
    3.4 本章小结第46-48页
第4章 整体耦合换热系统的瞬态温度特性第48-72页
    4.1 发动机舱瞬态热环境分析第48-57页
        4.1.1 物性参数与边界条件第48-50页
        4.1.2 瞬态热环境分析第50-57页
    4.2 设备舱瞬态热环境分析第57-63页
        4.2.1 物性参数与边界条件第57-59页
        4.2.2 瞬态热环境分析第59-63页
    4.3 燃油动态温度场分析第63-71页
        4.3.1 中机身燃油动态温度场分析第64-69页
        4.3.2 机翼燃油动态温度场分析第69-71页
    4.4 本章小结第71-72页
结论第72-73页
参考文献第73-78页
致谢第78页

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