摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第12-32页 |
1.1 研究背景、意义 | 第12-14页 |
1.2 CO_2 制冷循环基本流程 | 第14-16页 |
1.3 CO_2 微通道气冷器 | 第16-17页 |
1.4 二氧化碳汽车空调气体冷却器国内外研究现状 | 第17-25页 |
1.4.1 CO_2 微通道气冷器空气侧流动传热研究 | 第18-21页 |
1.4.2 超临界CO_2微细通道内对流换热特性研究 | 第21-25页 |
1.4.3 二氧化碳制冷系统气体冷却器整体性能的研究 | 第25页 |
1.5 微通道平行流气冷器对流换热的研究方法 | 第25-26页 |
1.5.1 理论分析 | 第25-26页 |
1.5.2 实验研究 | 第26页 |
1.5.3 数值模拟计算 | 第26页 |
1.6 计算机分子模拟 | 第26-30页 |
1.6.1 分子动力学模拟 | 第27页 |
1.6.2 势能函数 | 第27页 |
1.6.3 平衡态系综 | 第27-28页 |
1.6.4 边界条件 | 第28页 |
1.6.5 积分算法 | 第28-29页 |
1.6.6 控温控压方法 | 第29页 |
1.6.7 分子模拟在超临界流体体系中的应用 | 第29-30页 |
1.7 本文主要研究内容及方法 | 第30页 |
1.8 小结 | 第30-32页 |
2 基于响应面分析法的微通道换热器优化设计 | 第32-48页 |
2.1 耦合计算设计流程 | 第32-34页 |
2.2 多目标优化算法的理论基础 | 第34-36页 |
2.3 三维单元模型的建立及参数化 | 第36-37页 |
2.4 modeFRONTIER的优化流程 | 第37-42页 |
2.4.1 建立流程 | 第37-39页 |
2.4.2 响应面分析 | 第39-42页 |
2.5 优化结果分析 | 第42-46页 |
2.5.1 变量变化分析 | 第42-43页 |
2.5.2 变量间相互影响分析 | 第43-45页 |
2.5.3 优选区域分析 | 第45-46页 |
2.6 小结 | 第46-48页 |
3 整体翅片式微通道换热器的数值模拟 | 第48-61页 |
3.1 计算流体力学简介 | 第48-55页 |
3.1.1 计算流体力学概述 | 第48页 |
3.1.2 CFD的优缺点及应用 | 第48-49页 |
3.1.3 CFD理论数值方法 | 第49-50页 |
3.1.4 计算流体力学的计算流程 | 第50页 |
3.1.5 流体力学的基本控制方程 | 第50-52页 |
3.1.6 常用数值模型简介 | 第52-55页 |
3.2 整体翅片式微通道换热器模拟研究 | 第55-58页 |
3.2.1 控制方程 | 第57页 |
3.2.2 边界条件的设置及相关参数定义 | 第57-58页 |
3.3 数值模拟结果与讨论 | 第58-60页 |
3.4 小结 | 第60-61页 |
4 超临界CO_2 的分子动力学模拟研究 | 第61-76页 |
4.1 Material Studio简介 | 第61-62页 |
4.1.1 相关功能模块介绍 | 第61-62页 |
4.2 模拟方法和势能力场 | 第62-66页 |
4.2.1 模拟方法 | 第62-63页 |
4.2.2 力场的选择 | 第63-64页 |
4.2.3 运动方程的积分算法 | 第64-65页 |
4.2.4 周期性条件 | 第65-66页 |
4.3 CO_2 的分子动力学模拟 | 第66-69页 |
4.3.1 模型建立 | 第66页 |
4.3.2 建立晶胞 | 第66-68页 |
4.3.3 动力学模拟过程的平衡 | 第68-69页 |
4.4 模拟参数的选择 | 第69-70页 |
4.4.1 模拟分子数的选择 | 第69页 |
4.4.2 算法的选择 | 第69页 |
4.4.3 模拟确定时间步长 | 第69-70页 |
4.4.4 位能的截断 | 第70页 |
4.5 模拟结果 | 第70-75页 |
4.5.1 CO_2 的密度 | 第70-72页 |
4.5.2 CO_2 的自扩散系数 | 第72-75页 |
4.6 本章小结 | 第75-76页 |
5 结论与展望 | 第76-78页 |
5.1 本文主要研究结论 | 第76-77页 |
5.2 展望 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-84页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第84-85页 |
致谢 | 第85页 |