新型快卸式航空安全带的研制
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 本课题研究的目的及意义 | 第9-13页 |
1.2 本课题现状 | 第13-15页 |
1.3 本课题研究的主要内容 | 第15-17页 |
第2章 安全带的技术要求 | 第17-24页 |
2.1 航空安全带相关要求的汇总 | 第17-20页 |
2.2 安全带技术要求的确定 | 第20-23页 |
2.2.1 腰带组件要求 | 第20页 |
2.2.2 下系带要求 | 第20页 |
2.2.3 肩带组件要求 | 第20-21页 |
2.2.4 惯性卷筒要求 | 第21页 |
2.2.5 快卸锁要求 | 第21-22页 |
2.2.6 调节装置要求 | 第22-23页 |
2.3 本章小结 | 第23-24页 |
第3章 安全带的设计 | 第24-39页 |
3.1 安全带的工作原理 | 第24-25页 |
3.2 惯性卷筒主体的设计 | 第25-33页 |
3.2.1 惯性卷筒结构设计 | 第25-27页 |
3.2.2 惯性卷筒原理说明 | 第27-28页 |
3.2.3 两种锁止功能实现方式的设计 | 第28-31页 |
3.2.4 惯性卷筒锁止加速度分析 | 第31-33页 |
3.3 快卸锁主体的设计 | 第33-36页 |
3.3.1 快卸锁结构设计 | 第33-35页 |
3.3.2 快卸锁原理说明 | 第35-36页 |
3.3.3 快卸锁开启力分析 | 第36页 |
3.4 调节装置主体的设计 | 第36-38页 |
3.4.1 调节装置结构设计 | 第36-37页 |
3.4.2 调节装置原理说明 | 第37-38页 |
3.5 本章小结 | 第38-39页 |
第4章 安全带性能分析 | 第39-62页 |
4.1 产品主体理论受力计算 | 第39-51页 |
4.1.1 惯性卷筒零件的强度校核 | 第39-45页 |
4.1.1.1 构架组件的强度校核 | 第39-41页 |
4.1.1.2 棘轮组件的强度校核 | 第41-43页 |
4.1.1.3 芯棒的强度校核 | 第43-44页 |
4.1.1.4 翻板的强度校核 | 第44-45页 |
4.1.2 快卸锁零件强度校核 | 第45-46页 |
4.1.2.1 锁止销的强度校核 | 第45-46页 |
4.1.2.2 下固定板的强度校核 | 第46页 |
4.1.3 腰带组件零件强度校核 | 第46-51页 |
4.1.3.1 连接锁舌的强度校核 | 第46-47页 |
4.1.3.2 连接接头的强度校核 | 第47-49页 |
4.1.3.3 调节装置的强度校核 | 第49-51页 |
4.2 产品主体理论受力分析 | 第51-57页 |
4.2.1 惯性卷筒零件受力分析 | 第51-54页 |
4.2.2 快卸锁零件受力分析 | 第54-55页 |
4.2.3 腰带组件零件受力分析 | 第55-57页 |
4.3 敏感机构性能的理论计算 | 第57-59页 |
4.4 快卸锁开启力的理论计算 | 第59-61页 |
4.5 本章小结 | 第61-62页 |
第5章 安全带的试制和试验 | 第62-73页 |
5.1 惯性卷筒试验 | 第62-66页 |
5.1.1 惯性卷筒带感性能 | 第62-64页 |
5.1.2 惯性卷强度性能 | 第64-65页 |
5.1.3 惯性卷筒耐久性能 | 第65-66页 |
5.2 腰带组件、下系带组件、肩带组件试验 | 第66-67页 |
5.3 快卸锁性能试验 | 第67-68页 |
5.4 组件性能试验 | 第68-71页 |
5.5 试验汇总 | 第71-72页 |
5.6 本章小结 | 第72-73页 |
第6章 结论 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-76页 |
致谢 | 第76-77页 |