| 内容摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 第一节 研究背景与意义 | 第12-20页 |
| 一、“一带一路”建设快速推进及意义 | 第12-14页 |
| 二、基础设施是“一带一路”建设的优先领域和基础环节 | 第14-15页 |
| 三、亚洲国家是“一带一路”基础设施先行的首选和核心区域 | 第15-18页 |
| 四、“一带一路”亚洲国家基础设施先行存在的问题 | 第18-20页 |
| 第二节 研究目的、研究内容及研究结构 | 第20-22页 |
| 一、研究主要内容 | 第20页 |
| 二、研究结构安排 | 第20-22页 |
| 第三节 研究方法、创新点及不足 | 第22-24页 |
| 一、研究方法 | 第22页 |
| 二、创新之处 | 第22-23页 |
| 三、不足之处 | 第23-24页 |
| 第二章 文献综述及概念界定 | 第24-44页 |
| 第一节 基础设施先行的文献综述 | 第24-33页 |
| 一、基于贸易投资对基础设施优化配置的研究 | 第24-27页 |
| 二、基于政策规划对基础设施供给效率的研究 | 第27-28页 |
| 三、基于融资安排对基础设施资金来源的研究 | 第28-32页 |
| 四、“一带一路”亚洲国家基础设施先行的研究 | 第32页 |
| 五、国内外研究现状评述 | 第32-33页 |
| 第二节 基础设施先行的概念综述及概念界定 | 第33-37页 |
| 一、基础设施概念及内涵 | 第33-35页 |
| 二、基础设施先行概念界定 | 第35-37页 |
| 第三节 基础设施先行的融资模式、工具和风险 | 第37-40页 |
| 一、基础设施先行的主要融资模式介绍 | 第37-38页 |
| 二、几种典型基础设施融资工具介绍 | 第38-40页 |
| 三、基础设施先行主要融资风险介绍 | 第40页 |
| 第四节 基础设施先行的PPP运作模式 | 第40-43页 |
| 一、传统政府融资和PPP融资模式对比分析 | 第41-42页 |
| 二、几种PPP经典模式 | 第42-43页 |
| 第五节 本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 基础设施先行与区域公共产品供给理论 | 第44-60页 |
| 第一节 公共产品与区域公共产品理论 | 第44-47页 |
| 一、公共产品理论 | 第44-45页 |
| 二、区域公共产品理论 | 第45-46页 |
| 三、区域公共产品供给理论 | 第46-47页 |
| 第二节 基础设施区域公共产品属性界定 | 第47-50页 |
| 一、基于基础设施产品生产目的分析 | 第47-48页 |
| 二、基于基础设施公共产品属性分析 | 第48-49页 |
| 三、基于基础设施投资主体性质分析 | 第49页 |
| 四、“一带一路”基础设施先行与区域公共产品供给 | 第49-50页 |
| 第三节 基础设施先行与区域公共产品供给理论 | 第50-58页 |
| 一、区域公共产品供给的优化配置理论 | 第50-54页 |
| 二、区域公共产品供给的政策规划理论 | 第54-55页 |
| 三、区域公共产品供给的融资安排理论 | 第55-58页 |
| 第四节 本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 “一带一路”亚洲国家基础设施先行的优化配置:基于贸易便利化的需求分析 | 第60-77页 |
| 第一节 基础设施先行与沿线亚洲国家贸易便利化 | 第60-61页 |
| 第二节 “一带一路”亚洲国家基础设施建设现状 | 第61-65页 |
| 一、整体上与欧盟的对比性分析 | 第62页 |
| 二、基于主成分分析法的评估分析 | 第62-65页 |
| 第三节 引力扩展模型推导及数据来源 | 第65-70页 |
| 一、构建引力扩展模型 | 第66-70页 |
| 二、模型数据来源 | 第70页 |
| 第四节 “一带一路”亚洲国家基础设施先行的实证研究 | 第70-74页 |
| 一、回归结果及分析 | 第70-72页 |
| 二、交互项回归及分析 | 第72-74页 |
| 第五节 “一带一路”亚洲国家基础设施先行的优化配置 | 第74-75页 |
| 第六节 本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 “一带一路”亚洲国家基础设施先行的优化配置:基于企业投资环境优化的需求分析 | 第77-95页 |
| 第一节 基础设施先行与沿线亚洲国家企业投资环境优化 | 第77-78页 |
| 第二节 “一带一路”亚洲国家企业投资环境现状分析 | 第78-81页 |
| 一、亚洲国家经济崛起并成为全球最大FDI流入区 | 第78-79页 |
| 二、亚洲国家成为“一带一路”沿线FDI最大流入区 | 第79-80页 |
| 三、亚洲国家是我国在沿线直接投资的最大流入区 | 第80-81页 |
| 第三节 “一带一路”亚洲国家投资环境的指数化评估 | 第81-93页 |
| 一、评价指标体系的确定 | 第81-84页 |
| 二、评价指标权重的确定 | 第84-87页 |
| 三、“一带一路”亚洲国家指数化评价结果 | 第87-88页 |
| 四、对指数排序结果进行检验 | 第88-90页 |
| 五、基础设施先行对企业投资环境影响分析 | 第90-93页 |
| 第四节 “一带一路”亚洲国家基础设施先行的优化配置 | 第93-94页 |
| 第五节 本章小结 | 第94-95页 |
| 第六章 “一带一路”亚洲国家基础设施先行的政策规划:基于欧盟跨区域基础设施网络建设的经验启示 | 第95-114页 |
| 第一节 “一带一路”亚洲国家基础设施先行与政策规划 | 第95-96页 |
| 第二节 欧盟跨区域网络建设背景及主要内容 | 第96-99页 |
| 一、欧盟跨区域网络建设背景 | 第96-97页 |
| 二、欧盟跨区域网络主要内容 | 第97-99页 |
| 第三节 跨欧洲交通网络建设的政策规划 | 第99-106页 |
| 一、跨欧盟交通网络的顶层设计 | 第99-102页 |
| 二、跨欧盟交通网络在体制机制上的创新 | 第102-103页 |
| 三、跨欧盟交通网络的优先项目选择机制 | 第103-105页 |
| 四、跨欧盟交通网络项目融资安排 | 第105-106页 |
| 五、跨欧盟交通网络项目评估策略 | 第106页 |
| 第四节 跨欧盟能源网络建设的政策规划 | 第106-110页 |
| 一、战略性政策举措 | 第107-108页 |
| 二、共同利益项目策略 | 第108-109页 |
| 三、其他政策规划安排 | 第109-110页 |
| 第五节 沿线亚洲国家交通基础设施先行政策规划的启示 | 第110-112页 |
| 一、“一带一路”亚洲国家交通基础设施先行的一般原则 | 第110-111页 |
| 二、“一带一路”亚洲国家交通基础设施先行的基本步骤 | 第111-112页 |
| 三、“一带一路”亚洲国家交通基础设施先行的政策规划 | 第112页 |
| 第六节 沿线亚洲国家能源基础设施网络政策规划的启示 | 第112-113页 |
| 一、“一带一路”亚洲国家能源网络的整体规划 | 第113页 |
| 二、“一带一路”亚洲国家能源网络的生态性保护 | 第113页 |
| 三、高新技术应用及能源数据中心的建立 | 第113页 |
| 第七节 本章小结 | 第113-114页 |
| 第七章 “一带一路”亚洲国家基础设施先行的融资结构:基于社会资本参与的研究 | 第114-130页 |
| 第一节 沿线亚洲国家基础设施先行与社会资本参与 | 第114-115页 |
| 第二节 沿线亚洲国家基础设施先行融资需求 | 第115-119页 |
| 一、基础设施区域不平衡表明其建设资金需求巨大 | 第115-118页 |
| 二、沿线亚洲国家基础设施建设资金需求情况 | 第118-119页 |
| 第三节 社会资本在填补资金缺口的关键性作用 | 第119-121页 |
| 一、沿线亚洲主要国家财政赤字严重 | 第119-120页 |
| 二、国际多边开发机构金融支持有限 | 第120-121页 |
| 三、社会资本的先天性优势 | 第121页 |
| 第四节 社会资本参与沿线亚洲国家基础设施建设现状 | 第121-123页 |
| 一、社会资本参与的总量分析 | 第121-122页 |
| 二、社会资本参与的结构分析 | 第122-123页 |
| 三、社会资本参与的模式分析 | 第123页 |
| 第五节 社会资本参与沿线亚洲国家基础设施建设瓶颈 | 第123-127页 |
| 一、沿线亚洲国家宏观环境相对较弱 | 第124页 |
| 二、沿线亚洲国家金融市场相对不完善 | 第124-126页 |
| 三、沿线亚洲国家基础设施开放程度相对较低 | 第126-127页 |
| 第六节 “一带一路”亚洲国家基础设施先行的融资安排 | 第127-129页 |
| 一、维护社会资本投资者合法权益 | 第127-128页 |
| 二、推进本地金融市场深化和完善 | 第128页 |
| 三、走社会资本和公共资本合作模式 | 第128页 |
| 四、充分发挥亚投行平台功能 | 第128页 |
| 五、促进形成统一的风险监管机制 | 第128-129页 |
| 第七节 本章小结 | 第129-130页 |
| 第八章 “一带一路”亚洲国家基础设施先行的融资模式:基于PPP模式的研究 | 第130-144页 |
| 第一节 “一带一路”亚洲国家基础设施先行与PP模式 | 第130-131页 |
| 第二节 沿线亚洲国家基础设施先行PPP模式现状 | 第131-135页 |
| 一、沿线亚洲国家PPP模式的项目金额分析 | 第131-133页 |
| 二、沿线亚洲国家PPP模式的项目数量分析 | 第133-134页 |
| 三、沿线亚洲国家PPP模式的项目类型和模式分析 | 第134-135页 |
| 第三节 PPP模式成功决定因素的实证分析 | 第135-141页 |
| 一、变量选择及数据来源 | 第135-139页 |
| 二、实证结果及分析 | 第139-141页 |
| 第四节 “一带一路”亚洲国家基础设施先行的融资安排 | 第141-142页 |
| 一、加强政府监管水平 | 第141页 |
| 二、加强法律和政策引导水平 | 第141-142页 |
| 三、优化宏观经济环境 | 第142页 |
| 四、强化与国际多边开发机构合作 | 第142页 |
| 第五节 本章小结 | 第142-144页 |
| 第九章 总结、展望与策略考量 | 第144-152页 |
| 第一节 论文总结 | 第144-146页 |
| 第二节 “一带一路”亚洲国家基础设施先行:展望 | 第146-150页 |
| 一、基础设施先行优化配置的展望 | 第147-148页 |
| 二、基础设施先行政策规划的展望 | 第148-149页 |
| 三、基础设施先行融资安排的展望 | 第149-150页 |
| 第三节 我国在“一带一路”基础设施先行中的策略考量 | 第150-152页 |
| 一、从基础设施先行向基础设施和产业发展并重转变 | 第150-151页 |
| 二、从区域融资供给向全球资金供给转变 | 第151页 |
| 三、从基础设施供给向高级制度供给转变 | 第151-152页 |
| 参考文献 | 第152-162页 |
| 后记 | 第162-164页 |
