| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-15页 |
| 1.2 研究意义 | 第15-18页 |
| 第2章 现代有轨电车项目建设融资模式中存在的问题 | 第18-27页 |
| 2.1 现代有轨电车项目的经济特征 | 第18-20页 |
| 2.2 现代有轨电车项目建设融资模式中存在的问题 | 第20-27页 |
| 第3章 现代有轨电车项目融资模式选择分析 | 第27-41页 |
| 3.1 融资模式选择主要决定因素 | 第27-33页 |
| 3.2 各类融资模式适用具体条件分析 | 第33-37页 |
| 3.3 各典型城市可供选择最佳融资模式分析 | 第37-41页 |
| 第4章 三亚市现代有轨电车项目融资的最佳模式 | 第41-56页 |
| 4.1 三亚市现代有轨电车项目首期工程概况及融资环境分析 | 第41-43页 |
| 4.2 三亚市有轨电车项目首期工程融资工作整体思路 | 第43-48页 |
| 4.3 BOT 模式下的核心操作内容 | 第48-50页 |
| 4.4 BOT 模式下的财务收益数据 | 第50-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 附表 | 第58-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |