| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 符号说明 | 第10-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-16页 |
| 1.1.1 课题研究背景与意义 | 第12页 |
| 1.1.2 国内外轮胎模具的发展历程 | 第12-14页 |
| 1.1.3 轮胎模具的发展现状 | 第14-16页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 2 上盖的设计及加工工艺分析 | 第18-43页 |
| 2.1 上盖的作用 | 第18页 |
| 2.2 上盖的结构设计 | 第18-33页 |
| 2.2.1 上盖结构 | 第19-20页 |
| 2.2.2 上盖与硫化机连接孔设计 | 第20-21页 |
| 2.2.3 上盖与上侧板螺栓孔设计 | 第21-22页 |
| 2.2.4 T型块槽设计 | 第22-30页 |
| 2.2.4.1 T型块槽设计 | 第22-23页 |
| 2.2.4.2 上盖开滑板设计 | 第23-27页 |
| 2.2.4.3 T型块移动行程设计 | 第27-30页 |
| 2.2.5 上盖闭滑板设计 | 第30-33页 |
| 2.3 上盖技术要求 | 第33页 |
| 2.4 上盖干涉问题 | 第33-38页 |
| 2.4.1 上盖与上环间隙 | 第33-34页 |
| 2.4.2 开模时中套(或导向条)与T型块干涉问题 | 第34-36页 |
| 2.4.2.1 开模时圆锥面导向活络模具导向条与T型块干涉问题 | 第35页 |
| 2.4.2.2 开模时斜平面导向活络模具中套与T型块干涉问题 | 第35-36页 |
| 2.4.3 T型块与上盖T型槽处间隙 | 第36页 |
| 2.4.4 T型块与上盖开滑板间隙 | 第36-37页 |
| 2.4.5 上盖开滑板闭滑板螺钉位置 | 第37-38页 |
| 2.5 上盖强度刚度计算 | 第38-39页 |
| 2.5.1 上盖强度计算 | 第38-39页 |
| 2.5.2 上盖刚度计算 | 第39页 |
| 2.6 上盖加工工艺要求 | 第39-42页 |
| 2.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 3 上盖力学模型及理论计算 | 第43-55页 |
| 3.1 圆形薄板理论 | 第43-47页 |
| 3.1.1 圆形薄板理论的发展概况 | 第43-44页 |
| 3.1.2 基本假设 | 第44页 |
| 3.1.3 薄板弯曲的位移和应变 | 第44-45页 |
| 3.1.4 薄板弯曲的应力 | 第45-46页 |
| 3.1.5 小挠度薄板 | 第46-47页 |
| 3.2 上盖简化力学模型的建立 | 第47-53页 |
| 3.2.1 上盖受力模型 | 第47-48页 |
| 3.2.2 上盖受力的简化力学模型 | 第48-53页 |
| 3.2.2.1 上盖外径/内径<5时的简化力学模型 | 第49页 |
| 3.2.2.2 上盖外径/内径>5时的简化力学模型 | 第49-53页 |
| 3.3 上盖厚度计算 | 第53-54页 |
| 3.3.1 上盖厚度设计计算 | 第53页 |
| 3.3.2 上盖理论厚度计算 | 第53-54页 |
| 3.3.3 实例分析 | 第54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 上盖力学性能分析 | 第55-71页 |
| 4.1 上盖有限元分析 | 第55-57页 |
| 4.1.1 建立上盖模型 | 第55页 |
| 4.1.2 上盖有限元分析 | 第55-57页 |
| 4.1.2.1 1188 壳体轮胎模具上盖等效应力、U2方向位移分析 | 第56-57页 |
| 4.1.2.2 1188 壳体轮胎模具上盖等效位移分析 | 第57页 |
| 4.2 上盖闭滑板结构对上盖力学性能的影响 | 第57-59页 |
| 4.2.1 矩形上盖闭滑板对上盖力学性能的影响 | 第57页 |
| 4.2.2 扇形上盖闭滑板对上盖力学性能的影响 | 第57-59页 |
| 4.2.2.1 对等效应力、U2方向位移分析 | 第58页 |
| 4.2.2.2 对等效位移分析 | 第58-59页 |
| 4.2.3 小结 | 第59页 |
| 4.3 上侧板结构对上盖力学性能的影响 | 第59-62页 |
| 4.3.1 螺栓连接上侧板结构对上盖力学性能的影响 | 第59-61页 |
| 4.3.1.1 对等效应力、U2方向位移分析 | 第59-60页 |
| 4.3.1.2 对等效位移分析 | 第60-61页 |
| 4.3.2 整体式上盖上侧板结构对上盖力学性能的影响 | 第61-62页 |
| 4.3.2.1 对等效应力、U2方向位移分析 | 第61页 |
| 4.3.2.1 对等效位移分析 | 第61-62页 |
| 4.3.3 小结 | 第62页 |
| 4.4 不同材料对上盖力学性能的影响 | 第62-63页 |
| 4.5 不同弓形座块数对上盖力学性能的影响 | 第63-64页 |
| 4.6 半钢轮胎模具上盖力学性能分析 | 第64-68页 |
| 4.6.1 矩形上盖闭滑板对上盖力学性能的影响 | 第64-65页 |
| 4.6.2 扇形上盖闭滑板对上盖力学性能的影响 | 第65-66页 |
| 4.6.3 上侧板结构对上盖力学性能的影响 | 第66-67页 |
| 4.6.3.1 通过螺栓连接的上侧板结构对上盖力学性能的影响 | 第66-67页 |
| 4.6.3.2 整体式上侧板结构对上盖力学性能的影响 | 第67页 |
| 4.6.4 上盖材料对上盖力学性能的影响 | 第67-68页 |
| 4.7 开模状态上盖力学性能分析 | 第68-70页 |
| 4.7.1 上盖开模状态下静力学分析 | 第68-69页 |
| 4.7.2 上侧板结构对开模状态下上盖力学性能影响 | 第69页 |
| 4.7.3 小结 | 第69-70页 |
| 4.8 本章小结 | 第70-71页 |
| 5 上盖疲劳寿命分析 | 第71-80页 |
| 5.1 疲劳分析的基本理论 | 第71-75页 |
| 5.1.1 疲劳的分类 | 第71-72页 |
| 5.1.2 疲劳破坏的发展阶段 | 第72页 |
| 5.1.3 材料的S-N曲线 | 第72-73页 |
| 5.1.4 疲劳累计损伤理论 | 第73-75页 |
| 5.1.5 热应力与热疲劳 | 第75页 |
| 5.2 全钢轮胎模具疲劳寿命分析 | 第75-78页 |
| 5.2.1 上盖疲劳寿命分析 | 第76-77页 |
| 5.2.2 材料、上侧板结构对上盖疲劳寿命的影响 | 第77页 |
| 5.2.3 理论计算厚度下上盖疲劳寿命分析 | 第77-78页 |
| 5.3 半钢轮胎模具疲劳寿命分析 | 第78-79页 |
| 5.3.1 正常设计厚度下上盖疲劳寿命分析 | 第78-79页 |
| 5.3.2 理论计算厚度下上盖疲劳寿命分析 | 第79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 总结与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 附录 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第90-91页 |
