| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 前言 | 第12-13页 |
| 第1章 综述 | 第13-16页 |
| 1.1 轮胎的发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.2 公交车用低断面无内胎全钢子午线轮胎的发展 | 第14-15页 |
| 1.3 子午线轮胎设计理论和方法 | 第15页 |
| 1.4 本课题采用的设计理论和方法 | 第15-16页 |
| 第2章 技术设计 | 第16-45页 |
| 2.1 轮胎设计前的准备工作 | 第16页 |
| 2.1.1 车辆技术性能 | 第16页 |
| 2.1.2 使用条件 | 第16页 |
| 2.2 技术要求的确定 | 第16-18页 |
| 2.2.1 轮胎技术参数的确定 | 第16-17页 |
| 2.2.2 轮辋技术标准的确定 | 第17页 |
| 2.2.3 轮胎负荷能力的计算 | 第17-18页 |
| 2.3 轮胎外轮廓设计 | 第18-24页 |
| 2.3.1 模型外直径D的确定 | 第18页 |
| 2.3.2 胎圈间距C和模型断面宽B的确定 | 第18-19页 |
| 2.3.3 轮辋着合直径d0的确定 | 第19页 |
| 2.3.4 断面高H与断面水平轴H1和H2的确定 | 第19-20页 |
| 2.3.5 行驶面宽度b、高度h和弧半径的确定 | 第20-21页 |
| 2.3.6 从胎肩到胎圈外轮廓曲线的确定 | 第21-22页 |
| 2.3.6.1 上胎侧弧半径R1的确定 | 第21-22页 |
| 2.3.6.2 下胎侧弧半径R2的确定 | 第22页 |
| 2.3.6.3 胎圈曲线弧半径R4和R5的选取 | 第22页 |
| 2.3.6.4 下胎侧自由弧半径R3的确定 | 第22页 |
| 2.3.6.5 胎圈底座的设计 | 第22页 |
| 2.3.7 外轮廓图的绘制 | 第22-24页 |
| 2.4 花纹设计 | 第24-29页 |
| 2.4.1 轮胎胎面花纹的基本功能和要求 | 第24页 |
| 2.4.2 胎面花纹设计 | 第24-29页 |
| 2.4.2.1 花纹类型 | 第24页 |
| 2.4.2.2 花纹沟深度、宽度、角度设计 | 第24-29页 |
| 2.5 轮胎内轮廓设计 | 第29-44页 |
| 2.5.1 成品胎面胶和胎侧胶的设计 | 第29页 |
| 2.5.2 带束层的设计 | 第29-35页 |
| 2.5.2.1 带束层的结构形式、层数设计 | 第29-30页 |
| 2.5.2.2 带束层钢帘线品种的选取和密度、厚度的确定 | 第30-31页 |
| 2.5.2.3 带束层的宽度设计 | 第31页 |
| 2.5.2.4 带束层包边胶设计 | 第31-32页 |
| 2.5.2.5 带束层帘线角度和方向设计 | 第32-34页 |
| 2.5.2.6 带束层垫胶的确定 | 第34页 |
| 2.5.2.7 带束层安全倍数的计算 | 第34-35页 |
| 2.5.3 胎体的设计 | 第35-37页 |
| 2.5.3.1 胎体帘线品种的选取和密度、厚度的确定 | 第35-36页 |
| 2.5.3.2 胎体帘布上胶片设计 | 第36页 |
| 2.5.3.3 胎体安全倍数的计算 | 第36-37页 |
| 2.5.3.4 内衬层的设计 | 第37页 |
| 2.5.4 胎圈的设计 | 第37-40页 |
| 2.5.4.1 胎圈结构的确定 | 第37-38页 |
| 2.5.4.2 钢丝圈断面形状及钢丝规格的确定 | 第38-39页 |
| 2.5.4.3 钢丝圈安全倍数的计算 | 第39-40页 |
| 2.5.4.4 三角胶的设计 | 第40页 |
| 2.5.4.5 胎圈补强层(钢丝包布)的设计 | 第40页 |
| 2.5.4.6 胎圈耐磨胶的设计 | 第40页 |
| 2.5.5 轮胎内轮廓断面形状的设计与计算 | 第40-44页 |
| 2.5.5.1 确定相关设计参数 | 第41页 |
| 2.5.5.2 求出内轮廓断面上某点至车轮旋转轴的半径 | 第41-42页 |
| 2.5.5.3 求出内轮廓断面上典型点的曲率半径 | 第42页 |
| 2.5.5.4 胎圈部位内轮廓曲线的设计 | 第42页 |
| 2.5.5.5 平衡轮廓内轮廓曲线的绘制 | 第42-44页 |
| 2.6 成品外胎断面材料分布图的绘制 | 第44-45页 |
| 第3章 施工设计 | 第45-61页 |
| 3.1 成型工艺的确定 | 第45-46页 |
| 3.2 成型鼓类型的选择 | 第46-47页 |
| 3.3 成型鼓直径与宽度的计算、带束层贴合鼓周长的计算 | 第47-48页 |
| 3.3.1 成型鼓直径的确定 | 第47页 |
| 3.3.2 成型鼓宽度(平面宽)BS的计算 | 第47页 |
| 3.3.3 带束层贴合鼓周长的计算 | 第47-48页 |
| 3.4 成型鼓上半成品材料分布图绘制 | 第48-50页 |
| 3.5 施工表的编写 | 第50-61页 |
| 3.5.1 胎侧胶/耐磨胶施工标准的确定 | 第50页 |
| 3.5.1.1 胎侧胶/耐磨胶断面尺寸设计 | 第50页 |
| 3.5.1.2 胎侧胶/耐磨胶长度的确定 | 第50页 |
| 3.5.2 内衬层施工标准的确定 | 第50-51页 |
| 3.5.2.1 内衬层断面尺寸设计 | 第50-51页 |
| 3.5.2.2 内衬层长度的确定 | 第51页 |
| 3.5.3 钢丝包布施工标准的确定 | 第51页 |
| 3.5.3.1 钢丝包布材料的确定 | 第51页 |
| 3.5.3.2 钢丝包布宽度的确定 | 第51页 |
| 3.5.3.3 钢丝包布长度的确定 | 第51页 |
| 3.5.4 胎体施工标准的确定 | 第51-52页 |
| 3.5.4.1 胎体材料的确定 | 第52页 |
| 3.5.4.2 胎体宽度的确定 | 第52页 |
| 3.5.4.3 胎体长度的确定 | 第52页 |
| 3.5.5 垫胶施工标准的确定 | 第52页 |
| 3.5.5.1 垫胶断面尺寸设计 | 第52页 |
| 3.5.5.2 垫胶长度的确定 | 第52页 |
| 3.5.6 钢丝圈施工标准的确定 | 第52-53页 |
| 3.5.7 三角胶施工标准的确定 | 第53页 |
| 3.5.7.1 三角胶断面尺寸设计 | 第53页 |
| 3.5.7.2 三角胶长度的确定 | 第53页 |
| 3.5.8 带束层施工标准的确定 | 第53-54页 |
| 3.5.8.1 带束层材料的确定 | 第53页 |
| 3.5.8.2 带束层宽度的确定 | 第53页 |
| 3.5.8.3 带束层长度的确定 | 第53-54页 |
| 3.5.9 胎冠胶施工标准的确定 | 第54-55页 |
| 3.5.9.1 胎冠胶断面尺寸设计 | 第54-55页 |
| 3.5.9.2 胎冠胶长度的确定 | 第55页 |
| 3.5.10 总施工表和分解施工表的编写 | 第55-61页 |
| 第4章 试制、试验 | 第61-74页 |
| 4.1 试制 | 第61页 |
| 4.1.1 工装器具的加工 | 第61页 |
| 4.1.2 试制 | 第61页 |
| 4.2 试验 | 第61-73页 |
| 4.2.1 断面分析 | 第61-65页 |
| 4.2.2 外缘尺寸试验 | 第65-67页 |
| 4.2.3 耐久性试验 | 第67-72页 |
| 4.2.4 强度试验 | 第72-73页 |
| 4.3 试生产 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第84-85页 |
