装配式可回收土钉与破碎基岩桩基侧阻试验研究
| 摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 土钉墙的发展研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 基岩完整程度测试方法研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 岩石地基上桩基承载力理论研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.4 破碎基岩上桩基承载力研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 研究方法 | 第19-21页 |
| 第2章 装配式可回收土钉的测试研究 | 第21-36页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 装配式可回收土钉研究 | 第21-33页 |
| 2.2.1 基本构造 | 第21-22页 |
| 2.2.2 施工原理 | 第22页 |
| 2.2.3 可回收土钉工作机制研究 | 第22-28页 |
| 2.2.4 可回收土钉最优构造研究 | 第28-31页 |
| 2.2.5 可回收土钉承载力估算公式 | 第31-33页 |
| 2.3 工程应用 | 第33-35页 |
| 2.3.1 设计 | 第33-34页 |
| 2.3.2 施工 | 第34页 |
| 2.3.3 检测 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 基岩破碎程度模型试验研究 | 第36-47页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 破碎基岩物理模型制备 | 第36-40页 |
| 3.2.1 材料等效依据 | 第36-37页 |
| 3.2.2 完整程度划分原理 | 第37-38页 |
| 3.2.3 模块材料 | 第38页 |
| 3.2.4 模块制备 | 第38-40页 |
| 3.3 基岩物理模型完整程度测试试验 | 第40-46页 |
| 3.3.1 波速测试试验方案 | 第40-43页 |
| 3.3.2 基岩模型体积节理数计算模型 | 第43-44页 |
| 3.3.3 波速测试及基岩模型完整程度分类结果 | 第44-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 破碎基岩桩侧阻力试验研究 | 第47-67页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 室内直剪试验方案 | 第47-52页 |
| 4.2.1 直剪试验设备简介 | 第47-48页 |
| 4.2.2 直剪试件制备 | 第48-51页 |
| 4.2.3 直剪试验方法 | 第51-52页 |
| 4.3 直剪试验数值模拟方案 | 第52-55页 |
| 4.3.1 力学模型 | 第52-55页 |
| 4.3.2 边界条件 | 第55页 |
| 4.3.3 材料参数 | 第55页 |
| 4.3.4 加载方式 | 第55页 |
| 4.4 直剪试验及数值模拟结果对比分析 | 第55-65页 |
| 4.4.1 剪切面破坏模式对比分析 | 第55-60页 |
| 4.4.2 抗剪强度对比分析 | 第60-65页 |
| 4.5 桩侧阻力估算公式 | 第65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 破碎基岩地区桩基工作性状分析 | 第67-76页 |
| 5.1 工程案例 | 第67-74页 |
| 5.1.1 地质概况 | 第67-69页 |
| 5.1.2 桩基设计概况 | 第69页 |
| 5.1.3 桩基设计优化 | 第69-71页 |
| 5.1.4 优化桩基试桩试验 | 第71-74页 |
| 5.2 破碎基岩上桩基设计建议 | 第74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-76页 |
| 第6章 结论与展望 | 第76-79页 |
| 6.1 结论 | 第76-78页 |
| 6.2 建议与展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读硕士学位期间主要学术成果 | 第88-89页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第89页 |
