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高速脉冲气源的研制及其对车载甲烷检测仪的性能评估

中文摘要第10-11页
ABSTRACT第11-12页
第一章 绪论第13-19页
    1.1 课题研究背景及意义第13-14页
        1.1.1 课题研宄背景第13-14页
        1.1.2 课题研究意义第14页
    1.2 课题国内外研究现状第14-17页
        1.2.1 探测器相关标准的研究现状第14-15页
        1.2.2 脉冲气源产生装置的研宄现状第15-17页
    1.3 课题主要研宄内容与要求第17-18页
        1.3.1 课题主要研究内容第17-18页
        1.3.2 课题设计要求第18页
    1.4 本章小结第18-19页
第二章理论分析与研究第19-26页
    2.1 甲烷检测原理第19页
    2.2 气体理论分析第19-25页
        2.2.1 物态方程描述第19-20页
        2.2.2 伯努利方程描述第20-22页
        2.2.3 理论模型的建立第22-25页
    2.3 本章小结第25-26页
第三章 软硬件系统设计第26-37页
    3.1 硬件系统模块化设计第26-31页
        3.1.1 主芯片控制模块第26-27页
        3.1.2 DC-DC电压转换模块第27页
        3.1.3 MOSFET驱动模块第27页
        3.1.4 液晶显不模块第27-28页
        3.1.5 电磁阀控制模块第28-29页
        3.1.6 压力采集模块第29页
        3.1.7 485模块第29-30页
        3.1.8 PCB板设计与制作第30-31页
    3.2 软件系统设计与调试第31-36页
        3.2.1 集成开发环境第31页
        3.2.2 上位机系统PTS简介第31-32页
        3.2.3 UDP通讯协议第32-33页
        3.2.4 下位机程序编写与调试第33-36页
    3.3 本章小结第36-37页
第四章 高速脉冲气源的研制及其应用第37-49页
    4.1 喷射式脉冲气源第37-39页
        4.1.1 喷射式结构设计第37页
        4.1.2 测试原理分析第37页
        4.1.3 方案设计第37-38页
        4.1.4 具体实施过程第38-39页
        4.1.5 影响因素预估第39页
        4.1.6 气源波形预估第39页
    4.2 真空式脉冲气源第39-45页
        4.2.1 真空式结构设计第40页
        4.2.2 测试原理分析第40-42页
        4.2.3 方案设计第42页
        4.2.4 具体实施过程第42-44页
        4.2.5 影响因素预估第44页
        4.2.6 气源波形预估第44-45页
    4.3 两种脉冲气源的对比第45-46页
        4.3.1 产生环境不同第45页
        4.3.2 响应时间不同第45页
        4.3.3 适用范围不同第45页
        4.3.4 可重复性不同第45-46页
    4.4 脉冲气源的应用第46-48页
        4.4.1 车载甲烷检测仪第46页
        4.4.2 应用分析第46-47页
        4.4.3 评价方法的优势第47-48页
    4.5 本章小结第48-49页
第五章 系统测试及数据分析第49-61页
    5.1 脉冲气源时间参数第49页
    5.2 实验平台搭建第49-51页
        5.2.1 喷射式实验平台搭建第49-50页
        5.2.2 真空式实验平台搭建第50-51页
    5.3 喷射式测试及数据分析第51-56页
        5.3.1 系统测试第51-54页
        5.3.2 结果分析第54-56页
    5.4 真空式测试及数据分析第56-59页
        5.4.1 系统测试第56-58页
        5.4.2 结果分析第58-59页
    5.5 原因分析第59-60页
    5.6 本章小结第60-61页
第六章 结论第61-63页
    6.1 工作总结第61页
    6.2 不足与展望第61-63页
参考文献第63-66页
致谢第66-68页
学位论文评阅及答辩情况表第68页

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