| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 引言 | 第8-11页 |
| 1.1.1 概述 | 第8页 |
| 1.1.2 曲线梁桥分类 | 第8-9页 |
| 1.1.3 曲线梁桥的力学特性和平面内变形特性 | 第9-11页 |
| 1.2 曲线梁桥的病害 | 第11-15页 |
| 1.2.1 曲线梁桥的病害现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 曲线梁桥的病害实例 | 第13-15页 |
| 1.3 曲线梁桥病害研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 曲线梁桥横向“爬移”处治措施 | 第16-18页 |
| 1.4.1 曲线梁桥加固措施 | 第17页 |
| 1.4.2 曲线梁桥横向“爬移”预防措施研究 | 第17-18页 |
| 1.5 论文的主要研究工作 | 第18-20页 |
| 2 曲线梁桥有限元模型建立 | 第20-29页 |
| 2.1 曲线梁桥有限元模型 | 第20-23页 |
| 2.1.1 工程背景 | 第20-21页 |
| 2.1.2 有限元模型的建立 | 第21-23页 |
| 2.2 不同计算模型的计算结果对比 | 第23-28页 |
| 2.2.1 自重作用下曲线梁桥竖向挠度的对比 | 第23-25页 |
| 2.2.2 预应力和自重作用下曲线梁桥主梁变形的对比 | 第25-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 曲线梁桥横向“爬移”的原因分析 | 第29-72页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 曲线梁桥横向“爬移”内在因素分析 | 第29-48页 |
| 3.2.1 内在因素分析时荷载工况的选取 | 第29-30页 |
| 3.2.2 曲率半径的影响 | 第30-36页 |
| 3.2.3 墩高的影响 | 第36-41页 |
| 3.2.4 支承方式的影响 | 第41-48页 |
| 3.3 曲线梁桥横向“爬移”的外在因素分析 | 第48-71页 |
| 3.3.1 恒载效应影响 | 第49-51页 |
| 3.3.2 预应力作用影响 | 第51-53页 |
| 3.3.3 温度荷载影响 | 第53-60页 |
| 3.3.4 混凝土收缩徐变效应的影响 | 第60-67页 |
| 3.3.5 汽车荷载的影响 | 第67-69页 |
| 3.3.6 对比分析 | 第69-71页 |
| 3.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 4 曲线梁桥横向“爬移”病害处治措施研究 | 第72-92页 |
| 4.1 引言 | 第72页 |
| 4.2 曲线梁桥横向“爬移”病害处治措施 | 第72-77页 |
| 4.2.1 曲线梁桥横向“爬移”预防措施 | 第72-75页 |
| 4.2.2 曲线梁桥横向“爬移”处治措施 | 第75-77页 |
| 4.3 某互通式立交匝道桥病害处治措施 | 第77-91页 |
| 4.3.1 某互通式立交匝道桥的病害现状 | 第77-81页 |
| 4.3.2 某互通式立交匝道桥病害处治措施以及处治效果分析 | 第81-91页 |
| 4.4 本章小结 | 第91-92页 |
| 5 结论与展望 | 第92-94页 |
| 5.1 结论 | 第92-93页 |
| 5.2 展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97页 |