| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 钢 -混组合结构 | 第10-11页 |
| 1.2.1 力学特点 | 第10-11页 |
| 1.2.2 社会效益 | 第11页 |
| 1.3 国内外钢 -混组合拱桥的发展 | 第11-13页 |
| 1.3.1 钢 -混组合拱桥的兴起 | 第11-13页 |
| 1.3.2 钢 -混组合拱桥的发展及其问题 | 第13页 |
| 1.4 研究的目的与意义 | 第13-14页 |
| 1.5 论文章节安排 | 第14-16页 |
| 第二章 几何非线性有限元及拱桥结构稳定理论 | 第16-32页 |
| 2.1 引言 | 第16-17页 |
| 2.2 几何非线性有限元理论 | 第17-22页 |
| 2.2.1 非线性结构变位的物理描述 | 第18-19页 |
| 2.2.2 总体拉格朗日列式法 | 第19-21页 |
| 2.2.3 几何非线性方程求解 | 第21-22页 |
| 2.3 拱桥结构稳定理论 | 第22-24页 |
| 2.3.1 拱桥结构稳定问题 | 第22页 |
| 2.3.2 第一类稳定问题的有限元分析 | 第22-24页 |
| 2.4 拱桥稳定性验算 | 第24-32页 |
| 2.4.1 整体稳定性验算 | 第25-29页 |
| 2.4.2 局部稳定性验算 | 第29-32页 |
| 第三章 施工至成桥全过程有限元分析 | 第32-48页 |
| 3.1 背景桥梁概述 | 第32-36页 |
| 3.1.1 桥型总体布置 | 第32页 |
| 3.1.2 拱桥结构构造 | 第32-33页 |
| 3.1.3 施工至成桥全过程状态划分 | 第33-36页 |
| 3.2 有限元建模 | 第36-40页 |
| 3.2.1 拱肋组合截面模拟 | 第36-37页 |
| 3.2.2 边界条件和主要荷载 | 第37页 |
| 3.2.3 裸钢拱架建模 | 第37-38页 |
| 3.2.4 主拱圈浇筑各阶段建模 | 第38-39页 |
| 3.2.5 拱圈浇筑完成后阶段建模 | 第39-40页 |
| 3.3 有限元分析结果及比较 | 第40-45页 |
| 3.3.1 裸钢拱架阶段分析结果及比较 | 第40-41页 |
| 3.3.2 主拱圈浇筑各阶段分析结果及比较 | 第41-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-48页 |
| 第四章 施工至成桥全过程稳定性分析 | 第48-60页 |
| 4.1 整体屈曲分析 | 第48-53页 |
| 4.1.1 裸钢拱架阶段整体屈曲分析 | 第49页 |
| 4.1.2 拱圈浇筑各阶段整体屈曲分析 | 第49-51页 |
| 4.1.3 成桥前各阶段整体屈曲分析 | 第51页 |
| 4.1.4 成桥及后期运营整体屈曲分析 | 第51-52页 |
| 4.1.5 全过程整体屈曲特性比较 | 第52-53页 |
| 4.2 整体稳定性验算 | 第53-57页 |
| 4.2.1 裸钢拱架纵桥向稳定性验算 | 第54-55页 |
| 4.2.2 拱圈浇筑完成及后期各阶段纵桥向稳定性验算 | 第55-56页 |
| 4.2.3 横桥向稳定性验算 | 第56-57页 |
| 4.3 局部稳定性验算 | 第57-59页 |
| 4.3.1 受压杆件归类 | 第57-58页 |
| 4.3.2 局部稳定性验算 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 基于全过程稳定性的优化设计分析 | 第60-72页 |
| 5.1 引言 | 第60页 |
| 5.2 基于钢拱架截面特性的参数化分析 | 第60-62页 |
| 5.3 基于预压荷载的分析 | 第62-66页 |
| 5.3.1 恒压荷载法施工 | 第62-63页 |
| 5.3.3 有限元模型分析结果及比较 | 第63-66页 |
| 5.4 拱圈浇筑顺序的比选 | 第66-68页 |
| 5.5 不同浇筑顺序分析结果对比 | 第68-70页 |
| 5.5.1 改进浇筑顺序的整体稳定性分析 | 第68-70页 |
| 5.5.2 改进浇筑顺序的局部稳定性校核 | 第70页 |
| 5.6 本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 全文总结 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的论文与科研成果清单 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |