| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-31页 |
| 1.1 前言 | 第10-11页 |
| 1.2 焦化汽油加工方案研究进展 | 第11-17页 |
| 1.2.1 加氢路线 | 第11-13页 |
| 1.2.2 非加氢路线 | 第13-16页 |
| 1.2.3 其他改质工艺 | 第16-17页 |
| 1.3 汽油催化裂解反应机理 | 第17-20页 |
| 1.3.1 汽油中各组分的反应性能 | 第17-18页 |
| 1.3.2 分子筛催化剂上烷烃反应机理 | 第18-20页 |
| 1.4 增产低碳烯烃工艺技术进展 | 第20-29页 |
| 1.4.1 蒸汽裂解工艺 | 第20-21页 |
| 1.4.2 催化裂解工艺 | 第21-27页 |
| 1.4.3 其他转化工艺 | 第27-29页 |
| 1.5 选题依据 | 第29-31页 |
| 第二章 实验装置及方法 | 第31-38页 |
| 2.1 实验原料与催化剂 | 第31-33页 |
| 2.2 实验装置 | 第33-35页 |
| 2.3 产品分析 | 第35-36页 |
| 2.3.1 裂化气分析 | 第35页 |
| 2.3.2 烟气分析 | 第35页 |
| 2.3.3 液体产物分析 | 第35-36页 |
| 2.3.4 汽油族组成分析 | 第36页 |
| 2.4 数据处理方法 | 第36-38页 |
| 第三章 焦化汽油催化裂解反应规律研究 | 第38-58页 |
| 3.1 停留时间对焦化汽油裂解的影响 | 第38-47页 |
| 3.1.1 停留时间对产物分布的影响 | 第39-40页 |
| 3.1.2 停留时间对干气和液化气的影响 | 第40-43页 |
| 3.1.3 停留时间对汽油族组成的影响 | 第43-47页 |
| 3.2 反应温度、剂油比对焦化汽油裂解的影响 | 第47-52页 |
| 3.2.1 反应温度、剂油比对产物分布的影响 | 第47-48页 |
| 3.2.2 干气组成随反应温度和剂油比的变化 | 第48-49页 |
| 3.2.3 反应温度、剂油比对汽油族组成的影响 | 第49-52页 |
| 3.3 催化剂种类对焦化汽油裂解的影响 | 第52-57页 |
| 3.3.1 催化剂种类对转化率的影响 | 第53-56页 |
| 3.3.2 催化剂种类对低碳烯烃的影响 | 第56-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 变径提升管中焦化汽油裂解规律研究 | 第58-63页 |
| 4.1 不同结构提升管简述 | 第58-59页 |
| 4.2 变径提升管反应器中焦化汽油裂解规律考察 | 第59-62页 |
| 4.2.1 变径提升管中焦化汽油裂解产物分布变化规律 | 第59-60页 |
| 4.2.2 变径提升管中液化气组成的变化规律 | 第60-61页 |
| 4.2.3 不同反应器中低碳烯烃选择性对比 | 第61-62页 |
| 4.2.4 变径提升管中汽油族组成变化规律 | 第62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 焦化汽油与焦化蜡油裂解耦合工艺研究 | 第63-80页 |
| 5.1 常规提升管中组合进料研究 | 第63-68页 |
| 5.1.1 焦化汽油组合比例对总产物分布的影响 | 第64-65页 |
| 5.1.2 焦化汽油组合比例对焦化蜡油产物分布的影响 | 第65-67页 |
| 5.1.3 焦化汽油组合比例对干气和液化气组成的影响 | 第67页 |
| 5.1.4 焦化汽油组合比例对汽油族组成的影响 | 第67-68页 |
| 5.2 变径提升管中组合进料研究 | 第68-71页 |
| 5.2.1 反应器结构对组合进料总产物分布的影响 | 第68-70页 |
| 5.2.2 反应器结构对低碳烯烃的影响 | 第70页 |
| 5.2.3 反应器结构对汽油族组成的影响 | 第70-71页 |
| 5.3 新型湍动循环流化床反应器的构想 | 第71-73页 |
| 5.4 焦化汽油与焦化蜡油裂解“协同效应”的提出 | 第73-78页 |
| 5.4.1 供氢剂对焦化蜡油裂解的影响 | 第73-75页 |
| 5.4.2 焦化汽油对焦化蜡油裂解的促进作用 | 第75-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
