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城市钢箱梁人行天桥结构计算分析研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 人行天桥结构类型和钢箱梁人行天桥特点第11-14页
        1.2.1 人行天桥类型第11-13页
        1.2.2 钢箱梁人行天桥特点第13-14页
    1.3 钢箱梁人行天桥的计算方法第14-16页
        1.3.1 钢箱梁受力特征第14-15页
        1.3.2 钢箱梁计算方法第15-16页
    1.4 本论文研究对象和内容第16-19页
        1.4.1 成都市丽都路口人行天桥相关资料第16-17页
        1.4.2 本文的研究内容第17-19页
第2章 钢箱梁人行天桥简化梁单元计算第19-25页
    2.1 模型建立第19页
    2.2 施加荷载第19-20页
    2.3 各工况计算第20-22页
        2.3.1 恒载计算第20-21页
        2.3.2 活载计算第21-22页
    2.4 恒载和活载组合计算第22-24页
    2.5 小结第24-25页
第3章 钢箱梁人行天桥多体系叠加计算第25-34页
    3.1 剪力滞和有效宽度概念第25-27页
        3.1.1 第一体系有效宽度第26-27页
        3.1.2 第二体系有效宽度第27页
    3.2 第一体系应力计算第27-30页
    3.3 第二体系应力计算第30-32页
    3.4 两个体系应力叠加第32页
    3.5 活载挠度计算第32页
    3.6 小结第32-34页
第4章 钢箱梁人行天桥板壳单元计算第34-46页
    4.1 模型建立第34-35页
    4.2 施加荷载第35页
    4.3 应力和变形计算第35-43页
    4.4 自振频率计算第43-44页
    4.5 计算结果比较第44-46页
第5章 大跨钢箱梁人行天桥合理梁高和梁端约束条件探讨第46-62页
    5.1 人行天桥动力设计概述第46-47页
    5.2 40m跨度钢箱梁人行天桥合理梁高和改变梁端约束条件计算分析第47-58页
        5.2.1 梁高对自振频率、应力和活载挠度的影响第47-57页
        5.2.2 墩梁固结对自振频率和挠度的影响第57-58页
    5.3 50m跨度钢箱梁人行天桥合理梁高和改变梁端约束条件计算分析第58-60页
    5.4 小结第60-62页
第6章 结论第62-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-68页
攻读学位期间从事的科研项目第68-69页
个人简历第69-70页

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