飞行数据节油管理系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文的研究内容与章节安排 | 第13-16页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.2 章节安排 | 第15-16页 |
| 第二章 飞行数据（节油）管理系统相关理论基础 | 第16-22页 |
| 2.1 软件项目管理 | 第16-18页 |
| 2.1.1 项目管理的基本流程 | 第16-17页 |
| 2.1.2 软件开发的流程 | 第17-18页 |
| 2.2 面向服务的构架（SOA） | 第18-19页 |
| 2.3 二维矢量技术 | 第19-20页 |
| 2.4 多层次式系统架构设计方法 | 第20-21页 |
| 2.5 本章总结 | 第21-22页 |
| 第三章 飞行数据（节油）管理系统需求分析 | 第22-34页 |
| 3.1 系统设计的功能需求分析 | 第22-26页 |
| 3.1.1 现有业务流程存在的缺陷 | 第22-24页 |
| 3.1.2 新系统需实现的功能 | 第24-26页 |
| 3.2 系统设计的范围、目标和原则 | 第26-27页 |
| 3.3 系统开发技术方案的选择 | 第27-31页 |
| 3.3.1 系统开发工具的选择 | 第27-28页 |
| 3.3.2 系统开发语言的选择 | 第28-29页 |
| 3.3.3 数据库的选择 | 第29-30页 |
| 3.3.4 系统安全性能分析 | 第30-31页 |
| 3.4 系统运行的软硬件环境 | 第31-33页 |
| 3.4.1 网络平台环境 | 第31页 |
| 3.4.2 服务器和存储系统的硬件环境 | 第31-32页 |
| 3.4.3 系统运行的软件环境 | 第32-33页 |
| 3.5 本章总结 | 第33-34页 |
| 第四章 飞行数据（节油）管理系统的设计 | 第34-54页 |
| 4.1 系统网络设计 | 第34-35页 |
| 4.2 系统架构设计 | 第35-37页 |
| 4.3 系统各模块设计 | 第37-45页 |
| 4.3.1 飞行数据平台 | 第38-40页 |
| 4.3.2 飞机性能监控模块（APM） | 第40-41页 |
| 4.3.3 直飞统计分析模块 | 第41-42页 |
| 4.3.4 飞行情报分析模块 | 第42-43页 |
| 4.3.5 节油奖惩模块 | 第43-45页 |
| 4.4 系统数据库设计 | 第45-52页 |
| 4.6 系统安全设计 | 第52-53页 |
| 4.7 本章总结 | 第53-54页 |
| 第五章 飞行数据（节油）管理系统的实现 | 第54-71页 |
| 5.1 飞行数据平台功能实现 | 第54-58页 |
| 5.2 飞行性能（APM）监控模块的实现 | 第58-63页 |
| 5.3 飞行情报分析模块的实现 | 第63-64页 |
| 5.4 直飞统计分析模块的功能实现 | 第64-66页 |
| 5.5 节油奖惩模块的功能实现 | 第66-70页 |
| 5.6 本章总结 | 第70-71页 |
| 第六章 飞行数据（节油）管理系统的测试 | 第71-79页 |
| 6.1 系统功能测试 | 第71-74页 |
| 6.2 系统性能测试 | 第74-75页 |
| 6.3 兼容性测试和文档测试 | 第75-76页 |
| 6.4 数据存储测试 | 第76-77页 |
| 6.5 系统的其他测试 | 第77-78页 |
| 6.6 本章总结 | 第78-79页 |
| 第七章 总结与展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
