| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外飞轮储能系统研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 飞轮储能系统控制方法简介 | 第12-15页 |
| 1.3.1 直接转矩控制技术 | 第12页 |
| 1.3.2 矢量控制技术 | 第12-15页 |
| 1.4 并网逆变器分类及控制方法简介 | 第15-17页 |
| 1.5 论文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 飞轮储能系统结构及原理研究 | 第18-25页 |
| 2.1 飞轮储能系统基本原理 | 第18-19页 |
| 2.2 飞轮电机 | 第19-21页 |
| 2.2.1 无刷直流电机基本结构及数学模型 | 第19-21页 |
| 2.3 PWM整流器 | 第21-23页 |
| 2.3.1 PWM整流器工作原理分析 | 第21-22页 |
| 2.3.2 三相PWM整流器 | 第22-23页 |
| 2.4 飞轮储能系统工作模式分析 | 第23-24页 |
| 2.4.1 充电工作模式分析 | 第23页 |
| 2.4.2 放电工作模式分析 | 第23-24页 |
| 2.4.3 保持工作模式分析 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 基于PI双闭环及升压斩波控制的飞轮储能系统控制策略 | 第25-37页 |
| 3.1 充电控制策略 | 第25-29页 |
| 3.1.1 电流环设计 | 第25-27页 |
| 3.1.2 速度环设计 | 第27-29页 |
| 3.2 充电过程仿真及分析 | 第29-32页 |
| 3.3 放电控制策略 | 第32页 |
| 3.4 放电过程仿真及分析 | 第32-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基于PI-模糊控制及综合优化弱磁控制飞轮储能系统控制策略 | 第37-52页 |
| 4.1 PI-模糊充电控制策略 | 第37-38页 |
| 4.2 模糊控制器设计 | 第38-42页 |
| 4.2.1 模糊化 | 第39-41页 |
| 4.2.2 模糊控制规则 | 第41页 |
| 4.2.3 模糊推理、反模糊化 | 第41-42页 |
| 4.3 充电过程仿真及分析 | 第42-49页 |
| 4.3.1 弱磁控制原理 | 第46-47页 |
| 4.3.1.1 电压极限椭圆 | 第46页 |
| 4.3.1.2 电流极限圆 | 第46-47页 |
| 4.3.2 综合优化弱磁控制 | 第47-49页 |
| 4.4 放电过程仿真及分析 | 第49-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 飞轮储能系统并网控制策略 | 第52-64页 |
| 5.1 LCL型并网逆变器建模 | 第52-54页 |
| 5.2 谐振问题分析 | 第54-55页 |
| 5.3 阻尼控制方法 | 第55-58页 |
| 5.3.1 无源阻尼控制方法 | 第55-57页 |
| 5.3.2 有源阻尼控制方法 | 第57-58页 |
| 5.4 LCL并网逆变器控制方法 | 第58-61页 |
| 5.4.1 传统重复控制 | 第58-59页 |
| 5.4.2 比例谐振 | 第59-60页 |
| 5.4.3 基于比例谐振的改进重复控制 | 第60-61页 |
| 5.5 飞轮储能系统并网仿真与分析 | 第61-63页 |
| 5.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 总结与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录（攻读硕士学位期间科研成果） | 第73页 |