门式起重机支腿系统轻量化设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 门式起重机及支腿的简介 | 第8-11页 |
| 1.1.1 门式起重机的简介 | 第8-10页 |
| 1.1.2 门式起重机支腿的简介 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 门式起重机国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 门式起重机国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究的方法和主要内容 | 第13-14页 |
| 1.4 研究的背景及意义 | 第14-15页 |
| 2 门式起重机金属结构有限元建模及分析 | 第15-26页 |
| 2.1 ANSYS二次开发简介 | 第16页 |
| 2.2 基本参数的确定及建模 | 第16-19页 |
| 2.2.1 模型基本参数 | 第16-18页 |
| 2.2.2 有限元模型建立 | 第18-19页 |
| 2.3 约束边界条件的确立 | 第19-21页 |
| 2.4 结果分析 | 第21-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 门式起重机刚柔支腿的加劲肋对整机性能影响 | 第26-42页 |
| 3.1 刚柔支腿加劲肋对整机稳定性影响 | 第29-31页 |
| 3.2 刚柔支腿加劲肋对静刚度影响分析 | 第31-35页 |
| 3.3 刚柔支腿加劲肋对动刚度影响分析 | 第35-39页 |
| 3.4 刚柔支腿加劲肋对强度的影响分析 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 4 门式起重机支腿系统轻量化设计研究 | 第42-57页 |
| 4.1 灵敏度分析 | 第42-47页 |
| 4.1.1 灵敏度分析基本原理 | 第42-44页 |
| 4.1.2 灵敏度分析过程 | 第44-46页 |
| 4.1.3 计算结果分析 | 第46-47页 |
| 4.2 ANSYS优化简介 | 第47-49页 |
| 4.2.1 优化流程简介 | 第47-48页 |
| 4.2.2 优化方法介绍 | 第48-49页 |
| 4.3 支腿系统结构优化设计 | 第49-52页 |
| 4.3.1 设计变量的选择 | 第49-50页 |
| 4.3.2 约束条件的确定 | 第50-52页 |
| 4.3.3 目标函数的确定 | 第52页 |
| 4.3.4 优化方法的选择 | 第52页 |
| 4.4 优化结果 | 第52-56页 |
| 4.5 支腿系统轻量化设计方法 | 第56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录A U型门式起重机优化程序(APDL) | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
