| 详细概要 | 第5-14页 |
| Abstract | 第14页 |
| Acknowledgements | 第15-19页 |
| Notation | 第19-20页 |
| Abbreviations | 第20-21页 |
| 1 Introduction | 第21-28页 |
| 1.1 Background | 第21-22页 |
| 1.2 Problem Description | 第22-24页 |
| 1.3 Aim and Objectives | 第24页 |
| 1.4 Research Question | 第24-25页 |
| 1.5 Related Work | 第25-26页 |
| 1.6 Outline of Thesis | 第26-28页 |
| 2 Theoretical Fundamentals | 第28-37页 |
| 2.1 Electrical Connector | 第28-30页 |
| 2.2 Electrical Contact | 第30页 |
| 2.3 Fretting Corrosion | 第30-31页 |
| 2.4 Fretting Movement | 第31-32页 |
| 2.5 Rotating Machinery Analysis | 第32-35页 |
| 2.5.1 Vibractions in Rotating Machines-Engine Vibrations | 第32-33页 |
| 2.5.2 Fast Fourier Transform, FFT | 第33-34页 |
| 2.5.3 Order Tracking | 第34页 |
| 2.5.4 Rotational Speed Signals | 第34-35页 |
| 2.5.5 RPM Maps- The Waterfall Plot | 第35页 |
| 2.6 Sine Sweep Vibration Testing | 第35-36页 |
| 2.7 Relative Displacement | 第36-37页 |
| 3 Engine Vibration Test and Data Analysis | 第37-43页 |
| 3.1 Test Description | 第37-39页 |
| 3.2 Data Analysis-Maximum Relative displacement | 第39-43页 |
| 4 Fretting Test in Engine x Direction | 第43-56页 |
| 4.1 The Purpose of Experiment | 第43页 |
| 4.2 Experimental Setup | 第43-51页 |
| 4.2.1 Experimental Equipment | 第44-48页 |
| 4.2.2 Experimental Procedure for Vibration Rig Test | 第48页 |
| 4.2.3 Experimental Subject and Pre-Test | 第48-51页 |
| 4.2.4 Input Parameters for Fretting Test | 第51页 |
| 4.3 Experimental Results of Fretting Test | 第51-54页 |
| 4.3.1 Fretting Test for 20 Hours | 第51-52页 |
| 4.3.2 Inspection after Experimental Test | 第52-54页 |
| 4.3.3 Comparing the Engine Vibration Test with the Fretting Test | 第54页 |
| 4.4 Experimental Summary | 第54-56页 |
| 5 Fretting Test in Engine y direction | 第56-66页 |
| 5.1 The Purpose of Experiment | 第56页 |
| 5.2 Experimental Setup | 第56-61页 |
| 5.2.1 Experimental Subject and Pre-Test | 第57-60页 |
| 5.2.2 Input Parameters for Fretting Test | 第60-61页 |
| 5.3 Experimental Results of Fretting Test | 第61-65页 |
| 5.3.1 Fretting Test for 20 Hours | 第61页 |
| 5.3.2 Inspection after Experimental Test | 第61-65页 |
| 5.4 Experimental Summary | 第65-66页 |
| 6 Fretting Test with Current | 第66-80页 |
| 6.1 The Purpose of Experiment | 第66页 |
| 6.2 Experimental Setup | 第66-68页 |
| 6.2.1 Experimental Equipment | 第66-67页 |
| 6.2.2 Pre-Test (Determining the Dominating Frequency | 第67页 |
| 6.2.3 Input Parameters for Fretting Test | 第67-68页 |
| 6.3 Experimental Results | 第68-79页 |
| 6.3.1 Fretting Test for 20 Hours | 第68-69页 |
| 6.3.2 Comparing the Data from Pre-Test and Post-Test | 第69-75页 |
| 6.3.3 Fretting Test for 8 Hours | 第75-77页 |
| 6.3.4 Comparison of Third Experiment with Second Experiment | 第77-79页 |
| 6.4 Experimental Summary | 第79-80页 |
| 7 FEM Simulation | 第80-92页 |
| 7.1 The Purpose of Simulation | 第80页 |
| 7.2 Simulation Procedure | 第80-85页 |
| 7.2.1 Geometric Model | 第81-82页 |
| 7.2.2 Material Properties | 第82页 |
| 7.2.3 Define Contact | 第82-83页 |
| 7.2.4 Mesh Control | 第83页 |
| 7.2.5 Boundary Condition | 第83-85页 |
| 7.2.6 Displacement Loading | 第85页 |
| 7.2.7 Solver Option | 第85页 |
| 7.3 Simulation Results | 第85-91页 |
| 7.3.1 Analysing the Stress of Contact Surfaces | 第86-91页 |
| 7.4 Simulation Summary | 第91-92页 |
| 8 Summary and Conclusions | 第92-94页 |
| 9 Future Works | 第94-95页 |
| 10 References | 第95-98页 |
| Appendices | 第98-102页 |
| A.Relative Displacement Diagrams 85 | 第98-102页 |
