| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第8-12页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.5 技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 国省干线公路基础设施建设与运营现状调查 | 第14-23页 |
| 2.1 普通干线公路发展环境 | 第14-17页 |
| 2.2 普通干线公路基础设施建设 | 第17-23页 |
| 第三章 影响国省干线公路运行状态关键因素及规律分析 | 第23-32页 |
| 3.1 运行状态关键因素分析 | 第23-24页 |
| 3.2 交通流量规律分析 | 第24-27页 |
| 3.3 交通阻断规律分析 | 第27-28页 |
| 3.4 突发事件规律分析 | 第28-32页 |
| 第四章 重点监测路段筛选方法与评价标准研究 | 第32-36页 |
| 4.1 重点监测路段选取原则 | 第32-33页 |
| 4.2 重点监测路段选取模型 | 第33-36页 |
| 第五章 案例分析与应用 | 第36-42页 |
| 5.1 案例分析 | 第36-40页 |
| 5.2 重点监测路段综合处治方法 | 第40-42页 |
| 第六章 结论 | 第42-49页 |
| 6.1 经验总结 | 第42-44页 |
| 6.2 问题总结 | 第44-45页 |
| 6.3 对策建议 | 第45-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |