铁路零散货物快运办理网点布局研究
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
1.3 研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
第2章 铁路零散货物快运概述 | 第18-31页 |
2.1 铁路零散白货概述 | 第18-20页 |
2.1.1 铁路零散白货界定 | 第18-19页 |
2.1.2 铁路零散白货的承运条件 | 第19页 |
2.1.3 铁路零散白货的特征分析 | 第19-20页 |
2.2 铁路零散货物快运网络分析 | 第20-24页 |
2.2.1 铁路零散货物快运网络的内涵 | 第20-22页 |
2.2.2 铁路零散货物快运办理网点研究范围 | 第22-23页 |
2.2.3 铁路零散货物快运经营网络的基本模式 | 第23-24页 |
2.3 铁路零散货物快运现状分析 | 第24-28页 |
2.3.1 铁路零散货物快运货源组织现状 | 第24-25页 |
2.3.2 铁路零散货物快运业务流程现状 | 第25-27页 |
2.3.3 铁路零散货物快运办理网点现状 | 第27-28页 |
2.4 铁路零散货物快运存在问题 | 第28-30页 |
2.5 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 铁路零散货物快运办理网点布局理论分析 | 第31-45页 |
3.1 铁路零散货物快运办理网点布局理论基础 | 第31-34页 |
3.1.1 商圈理论 | 第31页 |
3.1.2 区位理论 | 第31-32页 |
3.1.3 城市空间结构模式论 | 第32-33页 |
3.1.4 地租理论 | 第33-34页 |
3.2 铁路零散货物快运办理网点布局优化方式 | 第34-36页 |
3.2.1 网点新建 | 第34-35页 |
3.2.2 网点撤并 | 第35-36页 |
3.3 网点选址方法介绍 | 第36-43页 |
3.3.1. 连续点选址模型 | 第36-37页 |
3.3.2. 离散点选址模型 | 第37-42页 |
3.3.3 选址模型的对比分析 | 第42-43页 |
3.4 铁路零散货物快运办理网点布局的程序步骤 | 第43-44页 |
3.5 本章小结 | 第44-45页 |
第4章 铁路零散货物快运办理网点布局模型 | 第45-57页 |
4.1 铁路零散货物快运办理网点布局分析 | 第45-49页 |
4.1.1 办理网点布局的目标 | 第45页 |
4.1.2 办理网点布局的原则 | 第45-47页 |
4.1.3 办理网点布局的影响因素分析 | 第47-49页 |
4.2 铁路零散货物快运办理网点布局优化模型 | 第49-54页 |
4.2.1 问题描述 | 第49-51页 |
4.2.2 模型建立的思路 | 第51-52页 |
4.2.3 模型建立 | 第52-54页 |
4.3 模型求解 | 第54-56页 |
4.4 本章小结 | 第56-57页 |
第5章 算例分析 | 第57-68页 |
5.1 数据准备 | 第57-61页 |
5.2 求解布局方案 | 第61-65页 |
5.3 布局方案分析 | 第65-67页 |
5.4 本章小结 | 第67-68页 |
结论与展望 | 第68-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
附录1 CPLEX程序代码 | 第74-75页 |
附录2 备选办理点与各需求点之间的距离 | 第75-79页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第79页 |