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铁路零散货物快运办理网点布局研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
        1.1.1 研究背景第11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-16页
        1.2.1 国外研究现状第12-14页
        1.2.2 国内研究现状第14-16页
    1.3 研究内容和技术路线第16-18页
        1.3.1 研究内容第16-17页
        1.3.2 技术路线第17-18页
第2章 铁路零散货物快运概述第18-31页
    2.1 铁路零散白货概述第18-20页
        2.1.1 铁路零散白货界定第18-19页
        2.1.2 铁路零散白货的承运条件第19页
        2.1.3 铁路零散白货的特征分析第19-20页
    2.2 铁路零散货物快运网络分析第20-24页
        2.2.1 铁路零散货物快运网络的内涵第20-22页
        2.2.2 铁路零散货物快运办理网点研究范围第22-23页
        2.2.3 铁路零散货物快运经营网络的基本模式第23-24页
    2.3 铁路零散货物快运现状分析第24-28页
        2.3.1 铁路零散货物快运货源组织现状第24-25页
        2.3.2 铁路零散货物快运业务流程现状第25-27页
        2.3.3 铁路零散货物快运办理网点现状第27-28页
    2.4 铁路零散货物快运存在问题第28-30页
    2.5 本章小结第30-31页
第3章 铁路零散货物快运办理网点布局理论分析第31-45页
    3.1 铁路零散货物快运办理网点布局理论基础第31-34页
        3.1.1 商圈理论第31页
        3.1.2 区位理论第31-32页
        3.1.3 城市空间结构模式论第32-33页
        3.1.4 地租理论第33-34页
    3.2 铁路零散货物快运办理网点布局优化方式第34-36页
        3.2.1 网点新建第34-35页
        3.2.2 网点撤并第35-36页
    3.3 网点选址方法介绍第36-43页
        3.3.1. 连续点选址模型第36-37页
        3.3.2. 离散点选址模型第37-42页
        3.3.3 选址模型的对比分析第42-43页
    3.4 铁路零散货物快运办理网点布局的程序步骤第43-44页
    3.5 本章小结第44-45页
第4章 铁路零散货物快运办理网点布局模型第45-57页
    4.1 铁路零散货物快运办理网点布局分析第45-49页
        4.1.1 办理网点布局的目标第45页
        4.1.2 办理网点布局的原则第45-47页
        4.1.3 办理网点布局的影响因素分析第47-49页
    4.2 铁路零散货物快运办理网点布局优化模型第49-54页
        4.2.1 问题描述第49-51页
        4.2.2 模型建立的思路第51-52页
        4.2.3 模型建立第52-54页
    4.3 模型求解第54-56页
    4.4 本章小结第56-57页
第5章 算例分析第57-68页
    5.1 数据准备第57-61页
    5.2 求解布局方案第61-65页
    5.3 布局方案分析第65-67页
    5.4 本章小结第67-68页
结论与展望第68-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-74页
附录1 CPLEX程序代码第74-75页
附录2 备选办理点与各需求点之间的距离第75-79页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第79页

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