基于AIS数据库自动航线设计研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 AIS在航线设计中适用性分析 | 第15-35页 |
| 2.1 航线设计研究现状 | 第15-25页 |
| 2.1.1 传统航线设计 | 第15-18页 |
| 2.1.2 基于ECDIS推荐航线库航线设计 | 第18-19页 |
| 2.1.3 气象定线 | 第19页 |
| 2.1.4 航线自动设计研究现状 | 第19-24页 |
| 2.1.5 航线设计现状研究总结 | 第24-25页 |
| 2.2 AIS相关功能介绍 | 第25-33页 |
| 2.2.1 AIS产生背景 | 第25-26页 |
| 2.2.2 AIS及其信息介绍 | 第26-30页 |
| 2.2.3 AIS岸站 | 第30-31页 |
| 2.2.4 AIS系统与AIS信息可靠性分析 | 第31-33页 |
| 2.3 AIS在航线设计中适用性分析 | 第33-35页 |
| 2.3.1 AIS丰富的精确数据来源 | 第33页 |
| 2.3.2 AIS广阔的覆盖面积 | 第33-34页 |
| 2.3.3 规避航线设计时考虑的复杂水文气象因素 | 第34页 |
| 2.3.4 涉及相关方法原理简单 | 第34-35页 |
| 第3章 AIS数据库的建立和数据优化 | 第35-53页 |
| 3.1 AIS数据的解算和预处理 | 第35-40页 |
| 3.1.1 AIS信息解算 | 第35-38页 |
| 3.1.2 AIS数据预处理 | 第38-40页 |
| 3.2 AIS数据库的建立 | 第40-50页 |
| 3.2.1 AIS数据分类 | 第40-44页 |
| 3.2.2 检索项目建立 | 第44-48页 |
| 3.2.3 MMSI对应下的航迹库建立 | 第48-50页 |
| 3.3 数据的优化 | 第50-53页 |
| 第4章 航线自动设计技术的实现 | 第53-73页 |
| 4.1 航线自动生成方法设计 | 第53-61页 |
| 4.1.1 航线匹配及筛选算法设计 | 第54-61页 |
| 4.1.2 显示转向点 | 第61页 |
| 4.2 航线自动设计运用到的计算方法和开发平台 | 第61-65页 |
| 4.2.1 相关计算介绍 | 第61-64页 |
| 4.2.2 开发平台介绍 | 第64-65页 |
| 4.3 航线匹配与筛选过程的实现 | 第65-68页 |
| 4.3.1 VB与EXCEL连接实现 | 第65-66页 |
| 4.3.2 航线匹配及筛选程序设计 | 第66-68页 |
| 4.4 实验验证与分析 | 第68-73页 |
| 4.4.1 实验过程 | 第68-70页 |
| 4.4.2 分析 | 第70-73页 |
| 第5章 总结分析及展望 | 第73-75页 |
| 5.1 总结 | 第73页 |
| 5.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 作者简介 | 第81页 |
