| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 波形钢腹板PC箱梁桥的技术特点及应用状况 | 第10-15页 |
| 1.1.1 波形钢腹板PC箱梁桥的技术特点 | 第10-12页 |
| 1.1.2 波形钢腹板PC箱梁桥的应用状况 | 第12-15页 |
| 1.2 现有梁桥的施工方法适用性综述 | 第15-16页 |
| 1.2.1 整体施工法 | 第15页 |
| 1.2.2 节段施工法 | 第15-16页 |
| 1.3 波形钢腹板组合箱梁桥的施工方法概述及其优缺点 | 第16-18页 |
| 1.4 依托工程的研究背景及本文研究意义 | 第18-20页 |
| 1.4.1 依托工程的研究背景 | 第18-19页 |
| 1.4.2 本文研究意义 | 第19-20页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 有限元计算模型的建立 | 第21-34页 |
| 2.1 郑州市常庄水库桥的工程概况 | 第21-25页 |
| 2.1.1 主要材料及参数 | 第21-22页 |
| 2.1.2 主梁构造 | 第22-23页 |
| 2.1.3 波形钢腹板设置 | 第23-24页 |
| 2.1.4 设计技术标准 | 第24页 |
| 2.1.5 施工方法 | 第24-25页 |
| 2.2 桥梁计算模型的建立 | 第25-31页 |
| 2.2.1 模型中的截面特性 | 第25-26页 |
| 2.2.2 计算假定及模型简化 | 第26页 |
| 2.2.3 波形钢腹板导梁 | 第26-29页 |
| 2.2.4 边界条件 | 第29-30页 |
| 2.2.5 荷载工况 | 第30-31页 |
| 2.3 顶推施工阶段的说明 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 组合箱梁桥顶推施工过程仿真分析 | 第34-54页 |
| 3.1 施工阶段结构整体计算 | 第34-39页 |
| 3.1.1 主梁截面应力 | 第34-36页 |
| 3.1.2 主梁截面内力 | 第36-38页 |
| 3.1.3 导梁竖向位移 | 第38-39页 |
| 3.2 顶推施工关键阶段的内力研究 | 第39-53页 |
| 3.2.1 顶推施工关键阶段的选取 | 第39-42页 |
| 3.2.2 导梁最大悬臂 | 第42-45页 |
| 3.2.3 导、主梁悬臂长度之和最大 | 第45-47页 |
| 3.2.4 导梁刚搭接上前墩 | 第47-50页 |
| 3.2.5 同时进行导梁段和第八节段的施工 | 第50-51页 |
| 3.2.6 波形钢腹板顶推过程抗剪验算 | 第51-53页 |
| 3.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 4 组合箱梁桥在成桥运营阶段的分析 | 第54-68页 |
| 4.1 运营阶段荷载工况分析 | 第54-58页 |
| 4.1.1 活载作用计算分析 | 第54-56页 |
| 4.1.2 温度作用计算分析 | 第56-58页 |
| 4.2 运营阶段结构验算 | 第58-67页 |
| 4.2.1 持久状况承载能力极限状态验算 | 第59页 |
| 4.2.2 持久状况正常使用极限状态验算 | 第59-62页 |
| 4.2.3 主梁持久状况应力验算 | 第62-63页 |
| 4.2.4 波形钢腹板剪应力验算 | 第63-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 结论与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 结论 | 第68页 |
| 5.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录 | 第74-76页 |