| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外相关内容研究现状及进展 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国内相关方面研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国外相关方面研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 水下航行体多相流场数学模型及数值方法 | 第14-24页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 数学模型 | 第14-19页 |
| 2.2.1 基本控制方程 | 第14-16页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第16-17页 |
| 2.2.3 空化模型 | 第17-19页 |
| 2.3 数值计算方法及网格创建 | 第19-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 航行体出水过程自然空化流场特性研究 | 第24-40页 |
| 3.1 引言 | 第24-25页 |
| 3.2 航行速度对自然空泡航行体出水过程影响数值模拟研究 | 第25-32页 |
| 3.2.1 水下航行阶段结果分析 | 第25-29页 |
| 3.2.2 出水过程结果分析 | 第29-32页 |
| 3.3 出水角度对自然空泡航行体出水过程影响数值模拟研究 | 第32-38页 |
| 3.3.1 水下航行阶段结果分析 | 第32-35页 |
| 3.3.2 出水过程结果分析 | 第35-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 航行体出水过程主动通气流场特性研究研究 | 第40-60页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 航行速度对通气空泡航行体出水过程影响数值模拟研究 | 第40-46页 |
| 4.2.1 水下航行阶段结果分析 | 第41-43页 |
| 4.2.2 出水过程结果分析 | 第43-46页 |
| 4.3 自然空化与主动通气仿真结果比较 | 第46-50页 |
| 4.4 通气规律对航行体出水过程流体动力影响研究 | 第50-58页 |
| 4.4.1 通气率影响结果分析 | 第50-53页 |
| 4.4.2 通气时序影响结果分析 | 第53-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
