| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 论文研究的背景、目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 论文研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 论文研究的目的 | 第11页 |
| 1.1.3 论文研究的意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究的现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究的思路及方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究的思路 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究的方法 | 第13-14页 |
| 第2章 新产品开发的基本理论 | 第14-22页 |
| 2.1 新产品开发的流程 | 第14-15页 |
| 2.1.1 新产品开发的一般流程 | 第14页 |
| 2.1.2 汽车企业新产品开发流程 | 第14-15页 |
| 2.2 顾客需求导向的新产品概念开发理论 | 第15-20页 |
| 2.2.1 顾客需求的内涵及特点 | 第15-17页 |
| 2.2.2 市场调研—顾客需求的获取 | 第17-18页 |
| 2.2.3 顾客需求转化产品概念的基本方法 | 第18-20页 |
| 2.3 本论文相关的其他理论和工具 | 第20-21页 |
| 2.3.1 波特五力模型 | 第20页 |
| 2.3.2 PEST分析工具 | 第20页 |
| 2.3.3 SWOT模型 | 第20-21页 |
| 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 SUV产品现状及趋势分析 | 第22-39页 |
| 3.1 国内乘用车市场分析 | 第22-23页 |
| 3.1.1 2000-2024 年乘用车市场容量与增速 | 第22页 |
| 3.1.2 乘用车千人保有量预测 | 第22-23页 |
| 3.2 SUV市场分析 | 第23-28页 |
| 3.2.1 SUV定义与造型分类 | 第23-24页 |
| 3.2.2 中国SUV市场发展历程 | 第24-25页 |
| 3.2.3 SUV总体市场现况分析与前景预测 | 第25页 |
| 3.2.4 SUV产品市场细分（城市型） | 第25-27页 |
| 3.2.5 A级SUV市场现况分析与前景预测 | 第27-28页 |
| 3.2.6 A级SUV市场价格走向 | 第28页 |
| 3.3 SUV产品分析 | 第28-34页 |
| 3.3.1 SUV产品发展驱动因素分析 | 第28-29页 |
| 3.3.2 A级SUV产品发展趋势分析 | 第29-34页 |
| 3.4 北京汽车发展SUV的环境分析 | 第34-36页 |
| 3.4.1 环境PEST分析： | 第34-35页 |
| 3.4.2 环境SWOT分析： | 第35-36页 |
| 3.5 北京汽车SUV波特五力竞争分析 | 第36-38页 |
| 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 北京汽车新产品开发流程现状及存在的问题 | 第39-46页 |
| 4.1 北京汽车股份有限公司概述 | 第39页 |
| 4.2 北京汽车新产品开发流程现状介绍 | 第39-41页 |
| 4.3 北京汽车新产品开发流程存在的问题及应对策略 | 第41-45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 北京汽车SUV产品概念开发 | 第46-65页 |
| 5.1 产品定位 | 第46-48页 |
| 5.1.1 市场策略 | 第46-47页 |
| 5.1.2 竞品选择 | 第47-48页 |
| 5.2 顾客需求的获取和分析 | 第48-57页 |
| 5.2.1 被访者的选择 | 第48-50页 |
| 5.2.2 收集顾客需求 | 第50-57页 |
| 5.3 产品特征定义 | 第57-63页 |
| 5.3.1 静态测评和动态测评 | 第57-58页 |
| 5.3.2 产品特征定义 | 第58-63页 |
| 5.4 产品概念总结 | 第63-64页 |
| 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |