典型汽车部件载荷谱及加速耐久性编辑与实验方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-22页 |
| 1.2.1 汽车部件载荷采集技术 | 第12-15页 |
| 1.2.2 汽车部件载荷加速耐久性编辑方法 | 第15-20页 |
| 1.2.3 汽车零部件耐久性台架实验与设计 | 第20-22页 |
| 1.3 论文的研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 汽车部件耐久实验载荷采集技术 | 第24-47页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 零部件耐久性载荷采集流程及方案制定 | 第24-27页 |
| 2.2.1 零部件载荷采集前期准备 | 第25-26页 |
| 2.2.2 零部件载荷采集 | 第26-27页 |
| 2.3 悬架载荷采集 | 第27-40页 |
| 2.3.1 悬架减振器载荷采集 | 第27-35页 |
| 2.3.2 悬架下摆臂与衬套载荷谱采集 | 第35-37页 |
| 2.3.3 悬架球铰载荷采集 | 第37-40页 |
| 2.4 悬置载荷采集 | 第40-46页 |
| 2.4.1 动力总成悬置载荷采集 | 第40-44页 |
| 2.4.2 后拉杆悬置载荷采集 | 第44-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 基于小波变换的耐久性载荷编辑方法 | 第47-84页 |
| 3.1 引言 | 第47-48页 |
| 3.2 耐久性载荷的损伤与伪损伤计算 | 第48页 |
| 3.3 零件耐久性载荷的预处理 | 第48-54页 |
| 3.3.1 低通滤波处理 | 第48-49页 |
| 3.3.2 降重采样处理 | 第49-53页 |
| 3.3.3 去毛刺处理 | 第53-54页 |
| 3.4 基于小波变换的单轴载荷编辑方法 | 第54-62页 |
| 3.4.1 小波变换 | 第54-55页 |
| 3.4.2 基于小波变换的单轴载荷编辑算法 | 第55-60页 |
| 3.4.3 小波变换在信号损伤片段识别中的应用 | 第60-62页 |
| 3.5 动力总成后拉杆悬置单轴载荷编辑 | 第62-71页 |
| 3.5.1 基于小波变换单轴载荷编辑算法的应用 | 第62-63页 |
| 3.5.2 基于损伤保留的悬置单轴载荷编辑 | 第63-65页 |
| 3.5.3 后拉杆悬置单轴载荷编辑结果及特征分析 | 第65-71页 |
| 3.6 基于小波变换的多轴载荷编辑方法 | 第71-82页 |
| 3.6.1 基于小波变换的多轴载荷编辑 | 第71-73页 |
| 3.6.2 基于小波变换的多轴载荷编辑的应用 | 第73-75页 |
| 3.6.3 零件多轴载荷编辑结果验证 | 第75-80页 |
| 3.6.4 基于编辑载荷谱的零件疲劳分析 | 第80-82页 |
| 3.7 本章小结 | 第82-84页 |
| 第四章 基于损伤与伪损伤理论的耐久性载荷编辑研究 | 第84-97页 |
| 4.1 引言 | 第84页 |
| 4.2 基于损伤和伪损伤理论的载荷编辑流程 | 第84页 |
| 4.3 基于有限元的悬置应变谱提取 | 第84-91页 |
| 4.3.1 悬置的位移谱计算 | 第84-87页 |
| 4.3.2 悬置有限元分析与应变谱提取 | 第87-91页 |
| 4.4 基于损伤与伪损伤理论的载荷编辑 | 第91-93页 |
| 4.4.1 基于损伤理论的载荷编辑 | 第91-92页 |
| 4.4.2 基于伪损伤理论的载荷编辑 | 第92-93页 |
| 4.5 悬置载荷编辑结果及分析 | 第93-95页 |
| 4.6 本章小结 | 第95-97页 |
| 第五章 汽车悬架球铰四轴载荷加速磨损实验方法研究 | 第97-112页 |
| 5.1 引言 | 第97页 |
| 5.2 四轴球铰磨损实验台的设计 | 第97-102页 |
| 5.2.1 球铰 | 第97-98页 |
| 5.2.2 球铰磨损实验台的设计 | 第98-101页 |
| 5.2.3 球铰磨损实验台解耦连接装置的分析 | 第101-102页 |
| 5.3 球铰载荷谱编辑 | 第102-106页 |
| 5.3.1 球铰载荷编辑 | 第102-105页 |
| 5.3.2 球铰道路模拟磨损载荷谱 | 第105-106页 |
| 5.4 球铰磨损实验方法 | 第106-109页 |
| 5.4.1 系统频响函数构建 | 第106-107页 |
| 5.4.2 初始驱动信号获取 | 第107-108页 |
| 5.4.3 载荷谱迭代 | 第108-109页 |
| 5.5 球铰磨损实验及结果分析 | 第109-111页 |
| 5.6 本章小结 | 第111-112页 |
| 总结与展望 | 第112-114页 |
| 参考文献 | 第114-122页 |
| 附录 | 第122-132页 |
| 附录A：载荷谱重采样后信号的频谱分析 | 第122-124页 |
| 附录B：材料属性 | 第124-125页 |
| 附录C：载荷谱的小波变换结果 | 第125-127页 |
| 附录D：汽车零部件载荷编辑软件 | 第127-132页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第132-134页 |
| 致谢 | 第134-135页 |
| 附件 | 第135页 |
