| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1.引言 | 第10-15页 |
| 1.1 建设背景与研究的重要意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外可行性研究的发展简介 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国外工程可行性研究的理论发展状况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内工程可行性的发展状况 | 第13页 |
| 1.3 本文研究范围和主要研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究范围 | 第13页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2.现状情况及建设必要性分析 | 第15-23页 |
| 2.1 概述 | 第15-19页 |
| 2.1.1 项目地区综合运输网现状 | 第15-16页 |
| 2.1.2 项目所在地区公路网现状 | 第16页 |
| 2.1.3 项目所在地区公路网评价及规划 | 第16-18页 |
| 2.1.4 本可行性研究在现有路网中的作用 | 第18页 |
| 2.1.5 相关公路技术状况 | 第18-19页 |
| 2.2 郑州市城市总体规划 | 第19-20页 |
| 2.3 项目范围内交通量预测 | 第20-21页 |
| 2.4 建设的必要性 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 3.建设条件和主要技术经济指标 | 第23-29页 |
| 3.1 自然条件 | 第23-26页 |
| 3.1.1 地形地貌 | 第23页 |
| 3.1.2 气象 | 第23-24页 |
| 3.1.3 地质特征 | 第24-25页 |
| 3.1.4 筑路材料及运输条件 | 第25-26页 |
| 3.2 设计主要技术经济指标 | 第26-28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 4.工程方案论证 | 第29-53页 |
| 4.1 备选方案拟定 | 第29-35页 |
| 4.1.1 方案设计原则及理念 | 第29页 |
| 4.1.2 主要控制因素 | 第29-31页 |
| 4.1.3 立交方案 | 第31-34页 |
| 4.1.4 方案比选 | 第34-35页 |
| 4.2 推荐方案概况 | 第35-52页 |
| 4.2.1 推荐方案工程范围及主要控制点 | 第35页 |
| 4.2.2 推荐方案的规模、技术经济指标 | 第35-36页 |
| 4.2.3 路基工程 | 第36-40页 |
| 4.2.4 路面工程 | 第40-42页 |
| 4.2.5 桥涵工程 | 第42-46页 |
| 4.2.6 交通工程及沿线设施 | 第46-51页 |
| 4.2.7 景观设计 | 第51-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 5.经济评价 | 第53-58页 |
| 5.1 投资估算及资金筹措 | 第53-54页 |
| 5.1.1 编制依据 | 第53页 |
| 5.1.2 费用说明 | 第53页 |
| 5.1.3 投资估算总金额 | 第53-54页 |
| 5.1.4 资金筹措 | 第54页 |
| 5.2 经济评价 | 第54-57页 |
| 5.2.1 国民经济评价 | 第54-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 6.土地、环境、节能和社会评价 | 第58-65页 |
| 6.1 土地评价 | 第58-59页 |
| 6.1.1 区域土地利用、类型及人均占有量 | 第58页 |
| 6.1.2 推荐方案占压土地、主要拆迁建筑物的种类和数量 | 第58-59页 |
| 6.1.3 对当地土地利用规划影响 | 第59页 |
| 6.1.4 与《公路建设项目用地指标》的符合性 | 第59页 |
| 6.1.5 集约节约使用土地措施 | 第59页 |
| 6.2 工程环境影响分析 | 第59-61页 |
| 6.2.1 沿线环境特征 | 第59-60页 |
| 6.2.2 建设项目工程环境影响 | 第60页 |
| 6.2.3 环境保护措施 | 第60-61页 |
| 6.3 节能评价 | 第61-62页 |
| 6.4 社会评价 | 第62-64页 |
| 6.4.1 社会影响分析 | 第62-63页 |
| 6.4.2 互适性分析 | 第63页 |
| 6.4.3 社会风险分析 | 第63页 |
| 6.4.4 社会评价结论 | 第63-64页 |
| 6.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 7.结论与建议 | 第65-66页 |
| 7.1 结论 | 第65页 |
| 7.2 建议 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |