基于监测数据的桥梁安全状况评估研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3 工程背景及论文的主要研究内容 | 第18-21页 |
| 2 小沙湾黄河特大桥施工监控研究 | 第21-51页 |
| 2.1 工程概况 | 第21-22页 |
| 2.2 小沙湾黄河特大桥施工监控实施方案 | 第22-32页 |
| 2.3 施工监测分析 | 第32-49页 |
| 2.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 3 小沙湾黄河大桥基准有限元模型分析 | 第51-71页 |
| 3.1 小沙湾黄河特大桥初始有限元模型 | 第51-53页 |
| 3.2 小沙湾黄河特大桥成桥动载试验 | 第53-62页 |
| 3.3 建立基准有限元模型的优化算法及理论 | 第62-68页 |
| 3.4 小沙湾黄河特大桥基准有限元模型的建立 | 第68-69页 |
| 3.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 4 小沙湾黄河大桥长期健康状况监测 | 第71-94页 |
| 4.1 小沙湾黄河特大桥监测系统概况 | 第71页 |
| 4.2 小沙湾黄河特大桥健康监测方案 | 第71-78页 |
| 4.3 小沙湾黄河特大桥健康监测阶段结果 | 第78-86页 |
| 4.4 动态特性监测 | 第86-91页 |
| 4.5 桥面高程监测 | 第91-93页 |
| 4.6 本章小结 | 第93-94页 |
| 5 小沙湾黄河大桥运营期安全状况评估研究 | 第94-99页 |
| 5.1 监测指标的通常限值确定 | 第94-96页 |
| 5.2 桥梁评估安全限值的确定 | 第96-98页 |
| 5.3 本章小结 | 第98-99页 |
| 6 结论与展望 | 第99-101页 |
| 6.1 结论 | 第99-100页 |
| 6.2 展望 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-111页 |
| 附录 Ⅰ 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第111-112页 |
| 附录 Ⅱ 攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第112-113页 |
| 附录 Ⅲ 小沙湾黄河大桥 2 | 第113-120页 |
| 附录 Ⅳ 小沙湾黄河大桥 2 | 第120-139页 |
