| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-30页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-15页 |
| 1.1.1 北京市的特点及北京地铁现状 | 第12-13页 |
| 1.1.2 北京地铁存在问题 | 第13-15页 |
| 1.2 车站建筑设计之于人流密度的影响 | 第15-19页 |
| 1.2.1 人流密度的界定及影响因素 | 第15-17页 |
| 1.2.2 人流密度之于建筑设计的重要性 | 第17-18页 |
| 1.2.3 北京地铁建筑设计的手段 | 第18-19页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第19-20页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第19页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第19-20页 |
| 1.4 研究方法 | 第20-22页 |
| 1.4.1 研究方法概述 | 第20-21页 |
| 1.4.2 AnyLogic人流密度模拟软件介绍 | 第21页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第21-22页 |
| 1.5 国内外相关研究现状 | 第22-30页 |
| 1.5.1 国外人流密度与地铁设计问题研究现状 | 第22-24页 |
| 1.5.2 国内人流密度与车站设计问题研究现状 | 第24-30页 |
| 2 以人流密度为依据的北京地铁站点分类 | 第30-38页 |
| 2.1 人流密度的分类依据及相关理论 | 第30-32页 |
| 2.1.1 分类的意义及依据 | 第30-31页 |
| 2.1.2 行人交通流模型理论 | 第31-32页 |
| 2.2 换乘枢纽型站点及其典型站例 | 第32-34页 |
| 2.2.1 换乘枢纽型站点特征 | 第33页 |
| 2.2.2 换乘枢纽型站点的典型站例 | 第33-34页 |
| 2.3 瞬时流量型站点及其典型站例 | 第34-36页 |
| 2.3.1 瞬时流量型站点特征 | 第34-35页 |
| 2.3.2 瞬时流量型站点的典型站例 | 第35-36页 |
| 2.4 持续流量型站点及其典型站例 | 第36-38页 |
| 2.4.1 持续流量型站点特征 | 第36页 |
| 2.4.2 持续流量型站点的典型站例 | 第36-38页 |
| 3 换乘枢纽型车站建筑设计调查研究——以西直门站为例 | 第38-54页 |
| 3.1 西直门站概况 | 第38-40页 |
| 3.1.1 周边功能环境特征 | 第38-39页 |
| 3.1.2 换乘节点的情况概述 | 第39-40页 |
| 3.2 西直门站的人流数据及建筑设计调研 | 第40-43页 |
| 3.2.1 人流数据调研 | 第40-41页 |
| 3.2.2 建筑设计调研 | 第41-43页 |
| 3.3 西直门站人流数据及建筑设计分析 | 第43-46页 |
| 3.3.1 人流数据分析 | 第43-44页 |
| 3.3.2 建筑设计分析 | 第44-46页 |
| 3.4 西直门站优化思路及软件模拟 | 第46-54页 |
| 3.4.1 换乘节点优化设计思路 | 第46-50页 |
| 3.4.2 AnyLogic软件模拟 | 第50-54页 |
| 4 瞬时流量型车站建筑设计调查研究——以回龙观站为例 | 第54-68页 |
| 4.1 回龙观站概况 | 第54-55页 |
| 4.1.1 周边功能环境特征 | 第54-55页 |
| 4.1.2 人流节点的情况概述 | 第55页 |
| 4.2 回龙观站人流数据及建筑设计调研 | 第55-59页 |
| 4.2.1 人流数据调研 | 第55-57页 |
| 4.2.2 建筑设计调研 | 第57-59页 |
| 4.3 回龙观站人流数据及建筑设计分析 | 第59-60页 |
| 4.3.1 人流数据分析 | 第59-60页 |
| 4.3.2 建筑设计分析 | 第60页 |
| 4.4 回龙观站优化思路及软件模拟 | 第60-68页 |
| 4.4.1 瞬时流量节点优化设计思路 | 第60-65页 |
| 4.4.2 AnyLogic软件模拟 | 第65-68页 |
| 5 持续流量型车站建筑设计调查研究——以西单站为例 | 第68-80页 |
| 5.1 西单站概况 | 第68-70页 |
| 5.1.1 周边功能环境特征 | 第68-69页 |
| 5.1.2 人流节点的情况概述 | 第69-70页 |
| 5.2 西单站的人流数据及建筑设计调研 | 第70-73页 |
| 5.2.1 人流数据调研 | 第70-71页 |
| 5.2.2 建筑设计调研 | 第71-73页 |
| 5.3 西单站的人流数据及建筑设计分析 | 第73-74页 |
| 5.3.1 人流数据分析 | 第73页 |
| 5.3.2 建筑设计分析 | 第73-74页 |
| 5.4 西单站优化思路及软件模拟 | 第74-80页 |
| 5.4.1 持续流量节点优化设计思路 | 第74-77页 |
| 5.4.2 AnyLogic软件模拟 | 第77-80页 |
| 6 结语 | 第80-84页 |
| 6.1 换乘枢纽型站点解决人流密度问题的思路 | 第80页 |
| 6.2 瞬时流量型站点解决人流密度问题的思路 | 第80-81页 |
| 6.3 持续流量型站点解决人流密度问题的思路 | 第81-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 图表索引 | 第88-92页 |
| 作者简历 | 第92-96页 |
| 学位论文数据集 | 第96页 |
