| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第8-10页 |
| 1.2 中国特色的自卸车——宽体自卸车 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究的目的和意义 | 第11-14页 |
| 1.3.1 振动概述 | 第11-12页 |
| 1.3.2 振动测试研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.3.3 振动对驾驶人员的影响 | 第13-14页 |
| 1.4 本论文主要研究工作和方法 | 第14-15页 |
| 2 振动对人体的影响 | 第15-29页 |
| 2.1 人体的振动情况 | 第15-16页 |
| 2.2 测量振动对人体的影响的试验方法 | 第16-28页 |
| 2.2.1 吸收功率法 | 第16-17页 |
| 2.2.2 总体乘坐值法(BS 6841-1987) | 第17-20页 |
| 2.2.3 ISO2631-1：1997(E) | 第20-28页 |
| 2.2.4 其他 | 第28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 宽体自卸车的振动和预防措施 | 第29-35页 |
| 3.1 宽体自卸车振动的来源 | 第29-30页 |
| 3.2 预防措施 | 第30-31页 |
| 3.3 宽体自卸车常用隔振型式和特点 | 第31-33页 |
| 3.3.1 橡胶隔振 | 第31-32页 |
| 3.3.2 弹簧隔振 | 第32-33页 |
| 3.4 隔振效果评价 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 测试和分析 | 第35-45页 |
| 4.1 振动测试 | 第35-38页 |
| 4.2 测试方案 | 第38-41页 |
| 4.2.1 动力总成振动测试方案 | 第38-39页 |
| 4.2.2 司机室平台悬置振动测试方案 | 第39页 |
| 4.2.3 司机位置处操纵装置的振动测试方案 | 第39-41页 |
| 4.2.4 司机室座椅和地板振动测试方案 | 第41页 |
| 4.3 测试仪器 | 第41-42页 |
| 4.4 样机测试 | 第42-44页 |
| 4.5 小结 | 第44-45页 |
| 5 测试结果分析 | 第45-62页 |
| 5.1 动力总成悬置振动测试结果及分析 | 第45-50页 |
| 5.2 机室平台悬置振动测试结果及分析 | 第50-53页 |
| 5.3 司机位置操纵装置振动测试结果及分析 | 第53-57页 |
| 5.4 座椅和地板测试结果及分析 | 第57-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |