| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 联合循环发电概述 | 第15-19页 |
| 1.2.1 联合循环发电的发展 | 第15-17页 |
| 1.2.2 CCPP煤气系统的工艺流程 | 第17-19页 |
| 1.3 煤气系统建模与优化概述 | 第19-23页 |
| 1.3.1 煤气系统建模技术概述 | 第19-21页 |
| 1.3.2 煤气系统优化技术概述 | 第21-23页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第23-27页 |
| 第二章 CCPP煤气系统机理模型研究 | 第27-55页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 离心压缩机模型的建立 | 第27-43页 |
| 2.2.1 离心压缩机的结构及其工作原理 | 第27-29页 |
| 2.2.2 单级离心压缩机模型 | 第29-39页 |
| 2.2.3 多级离心压缩机模型 | 第39页 |
| 2.2.4 模型仿真分析 | 第39-43页 |
| 2.3 其他部件模型的建立 | 第43-50页 |
| 2.3.1 冷却器模型 | 第43-45页 |
| 2.3.2 煤水分离器模型 | 第45-47页 |
| 2.3.3 阀模型 | 第47-48页 |
| 2.3.4 煤气热力性质计算模型 | 第48-50页 |
| 2.4 煤气系统模型的建立 | 第50-53页 |
| 2.5 本章小节 | 第53-55页 |
| 第三章 大型离心压缩机混合模型研究 | 第55-73页 |
| 3.1 引言 | 第55页 |
| 3.2 离心压缩机混合模型的结构 | 第55-56页 |
| 3.3 基于非线性鲁棒PLS的补偿模型 | 第56-69页 |
| 3.3.1 鲁棒PLS方法 | 第57-60页 |
| 3.3.2 模糊系统结构描述 | 第60-62页 |
| 3.3.3 补偿模型建模方法 | 第62-66页 |
| 3.3.4 数值仿真 | 第66-69页 |
| 3.4 模型仿真研究 | 第69-71页 |
| 3.5 本章小结 | 第71-73页 |
| 第四章 CCPP煤气系统冷却器运行优化研究 | 第73-103页 |
| 4.1 引言 | 第73-74页 |
| 4.2 煤气系统冷却器运行优化问题的提出 | 第74-75页 |
| 4.3 基于历史数据的运行优化 | 第75-87页 |
| 4.3.1 基于过程模型的运行优化 | 第76-79页 |
| 4.3.2 基于过程逆模型的运行优化 | 第79-81页 |
| 4.3.3 煤气系统冷却器运行优化仿真研究 | 第81-87页 |
| 4.4 基于过程模型迁移的新过程的运行优化 | 第87-101页 |
| 4.4.1 过程模型迁移JY_PLS | 第89-91页 |
| 4.4.2 基于过程模型迁移的运行优化 | 第91-93页 |
| 4.4.3 基于过程逆模型迁移的运行优化 | 第93-95页 |
| 4.4.4 新的相似煤气系统冷却器运行优化仿真研究 | 第95-101页 |
| 4.5 本章小结 | 第101-103页 |
| 第五章 CCPP煤气系统防喘振控制模型系统的设计与实现 | 第103-119页 |
| 5.1 引言 | 第103页 |
| 5.2 系统硬件结构及主要功能 | 第103-104页 |
| 5.3 系统数据交换 | 第104-105页 |
| 5.4 防喘振控制模型系统 | 第105-118页 |
| 5.4.1 防喘振控制模型系统界面设计 | 第105-108页 |
| 5.4.2 防喘振控制模型系统数据管理 | 第108-109页 |
| 5.4.3 防喘振控制模型系统主要模块 | 第109-118页 |
| 5.5 本章小结 | 第118-119页 |
| 第六章 结论与展望 | 第119-121页 |
| 参考文献 | 第121-131页 |
| 致谢 | 第131-133页 |
| 攻读博士学位期间论文情况 | 第133-135页 |
| 个人简介 | 第135页 |