| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 结构抗爆性分析及优化基础理论 | 第18-25页 |
| 2.1 爆炸载荷仿真 | 第18页 |
| 2.2 夹芯板抗爆性评价指标 | 第18-19页 |
| 2.3 多目标优化与鲁棒性设计 | 第19-21页 |
| 2.3.1 多目标优化 | 第19-20页 |
| 2.3.2 鲁棒性设计 | 第20-21页 |
| 2.4 代理模型方法 | 第21-23页 |
| 2.4.1 试验设计 | 第21页 |
| 2.4.2 响应面模型 | 第21-23页 |
| 2.4.3 代理模型检验 | 第23页 |
| 2.5 遗传算法 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 爆炸载荷下均质铝泡沫夹芯板动态响应仿真分析 | 第25-43页 |
| 3.1 有限元模型 | 第25-29页 |
| 3.1.1 物理模型 | 第25-26页 |
| 3.1.2 材料模型 | 第26-28页 |
| 3.1.3 有限元模型 | 第28-29页 |
| 3.2 有限元模型验证 | 第29-31页 |
| 3.3 不同面板材料的UAFSP动态响应对比分析 | 第31-34页 |
| 3.4 几何参数对夹芯板抗爆性的影响 | 第34-38页 |
| 3.4.1 面板厚度的影响 | 第34-36页 |
| 3.4.2 芯体厚度的影响 | 第36-37页 |
| 3.4.3 芯体密度的影响 | 第37-38页 |
| 3.5 边界条件和炸点高度对夹芯板抗爆性能的影响 | 第38-42页 |
| 3.5.1 边界条件对夹芯板抗爆性能的影响 | 第38-40页 |
| 3.5.2 炸点高度对夹芯板抗爆性能的影响 | 第40-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 UAFSP抗爆性多目标优化设计 | 第43-51页 |
| 4.1 优化问题定义 | 第44-45页 |
| 4.2 代理模型生成与检验 | 第45-47页 |
| 4.3 优化结果分析 | 第47-50页 |
| 4.3.1 不同爆炸荷载下的UAFSP优化结果分析 | 第47-48页 |
| 4.3.2 UAFSP鲁棒性设计结果分析 | 第48-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 弧形铝泡沫夹芯板抗爆性分析与优化 | 第51-62页 |
| 5.1 有限元模型 | 第51-52页 |
| 5.2 弧形夹芯板抗爆性能分析 | 第52-54页 |
| 5.3 曲率半径对CAFSP抗爆性能的影响 | 第54-57页 |
| 5.4 弧形铝泡沫夹芯板抗爆性多目标优化 | 第57-61页 |
| 5.4.1 优化问题定义 | 第57-58页 |
| 5.4.2 相关性分析 | 第58-59页 |
| 5.4.3 代理模型生成与检验 | 第59页 |
| 5.4.4 优化结果分析 | 第59-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 梯度铝泡沫夹芯板抗爆性分析与多目标优化 | 第62-70页 |
| 6.1 有限元模型 | 第62-63页 |
| 6.2 芯体密度梯度排列对结构抗爆性能的影响 | 第63-66页 |
| 6.3 梯度铝泡沫夹芯板抗爆性多目标优化 | 第66-69页 |
| 6.3.1 优化问题定义 | 第66页 |
| 6.3.2 代理模型生成与检验 | 第66-67页 |
| 6.3.3 夹芯板多目标优化结果分析 | 第67-69页 |
| 6.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 7 铝泡沫夹芯板在军车爆炸防护中的应用 | 第70-76页 |
| 7.1 引言 | 第70页 |
| 7.2 有限元模型 | 第70-73页 |
| 7.2.1 假人模型 | 第70-71页 |
| 7.2.2 整车模型 | 第71-73页 |
| 7.3 计算结果分析 | 第73-75页 |
| 7.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-85页 |
| 附录A 试验设计点(DOE) | 第85-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |