基于距离可达矩阵的自驾游路线优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外自驾游路线研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 自驾游影响的研究 | 第12-13页 |
| 1.3 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 第2章 图的基本概念介绍 | 第15-25页 |
| 2.1 图的发展 | 第15-16页 |
| 2.2 图的基本概念 | 第16-20页 |
| 2.2.1 图 | 第16-19页 |
| 2.2.2 路径 | 第19页 |
| 2.2.3 权值 | 第19-20页 |
| 2.3 图的存储 | 第20-25页 |
| 2.3.1 图的邻接矩阵存储 | 第21-22页 |
| 2.3.2 图的邻接表存储 | 第22-25页 |
| 第3章 图论路径算法 | 第25-39页 |
| 3.1 最短路径算法发展 | 第25-26页 |
| 3.2 单源最短路径算法Dijkstra算法 | 第26-29页 |
| 3.3 Bellman-Ford算法 | 第29-30页 |
| 3.4 Floyd算法 | 第30-31页 |
| 3.5 距离可达矩阵算法 | 第31-34页 |
| 3.6 距离可达矩阵的灵活应用 | 第34-39页 |
| 第4章 距离可达矩阵在自驾游路线优化中的应用 | 第39-57页 |
| 4.1 自驾游路线问题简介 | 第39-41页 |
| 4.2 自驾游路线优化在实际问题中的应用 | 第41-47页 |
| 4.3 消除环路方法 | 第47-57页 |
| 4.3.1 路径失效法 | 第48-51页 |
| 4.3.2 顶点失效法(忍痛割爱法) | 第51-57页 |
| 第5章 自驾游路线查询系统初步设计 | 第57-63页 |
| 5.1 自驾游路线查询系统的设计原理简介 | 第57-58页 |
| 5.2 自驾游路线查询系统的主要功能 | 第58-63页 |
| 第6章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 总结 | 第63页 |
| 6.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
