| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪 论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题的来源及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究、应用现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 加载试验机的现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 电液伺服控制系统的现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 已有加载系统的结构形式 | 第13-15页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 加载系统的结构设计 | 第16-29页 |
| 2.1 加载系统主机的总体结构设计概述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 加载系统的功能要求及技术指标 | 第16-17页 |
| 2.1.2 加载系统的总体结构设计方案 | 第17-18页 |
| 2.2 机架的结构设计 | 第18-22页 |
| 2.2.1 机架的组成及材料 | 第18页 |
| 2.2.2 大侧面反力支承架的设计 | 第18-19页 |
| 2.2.3 大顶架的设计 | 第19-20页 |
| 2.2.4 地面支承架的设计 | 第20-21页 |
| 2.2.5 小侧面反力支承架的设计 | 第21页 |
| 2.2.6 小顶架的设计 | 第21-22页 |
| 2.2.7 其它部件的设计 | 第22页 |
| 2.3 横梁及其它附件的结构设计 | 第22-24页 |
| 2.3.1 上横梁的设计 | 第22-23页 |
| 2.3.2 下横梁的设计 | 第23页 |
| 2.3.3 侧面付升横梁的设计 | 第23页 |
| 2.3.4 2000KN加载系统的立柱设计 | 第23页 |
| 2.3.5 油缸的结构设计 | 第23-24页 |
| 2.3.6 横向加载系统的设计 | 第24页 |
| 2.4 主机系统的工作原理 | 第24-25页 |
| 2.4.1 上下横梁在升降范围内实现无级定位固定 | 第24-25页 |
| 2.4.2 垂直动载加载系统的升降、无级定位固定 | 第25页 |
| 2.4.3 横向加载系统的升降、无级定位固定 | 第25页 |
| 2.5 主机系统的安装程序和安装调整 | 第25-28页 |
| 2.5.1 安装地面支承架 | 第25-26页 |
| 2.5.2 安装大反力支承架 | 第26页 |
| 2.5.3 安装起升油缸 | 第26页 |
| 2.5.4 安装上横梁 | 第26-27页 |
| 2.5.5 安装40000KN压力油缸 | 第27页 |
| 2.5.6 安装下横梁 | 第27页 |
| 2.5.7 安装小反力支承架 | 第27页 |
| 2.5.8 安装横向加载油缸系统 | 第27页 |
| 2.5.9 安装垂直加载系统 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 加载系统结构的有限元静力分析 | 第29-54页 |
| 3.1 有限元法的基本思想 | 第29-32页 |
| 3.1.1 有限元法的基本思想 | 第29页 |
| 3.1.2 有限元法的一般计算步骤 | 第29-31页 |
| 3.1.3 有限元分析软件——ANSYS的简介 | 第31-32页 |
| 3.2 上横梁的静力分析 | 第32-37页 |
| 3.2.1 建立有限元模型 | 第33页 |
| 3.2.2 加载及求解 | 第33-34页 |
| 3.2.3 结果分析 | 第34-37页 |
| 3.3 地面支承架中段部分的静力分析 | 第37-39页 |
| 3.3.1 建立有限元模型 | 第37页 |
| 3.3.2 加载及求解 | 第37页 |
| 3.3.3 结果分析 | 第37-39页 |
| 3.4 键牙导向槽和导轨组成体系的静力分析 | 第39-46页 |
| 3.4.1 建立有限元模型 | 第39-40页 |
| 3.4.2 加载及求解 | 第40-41页 |
| 3.4.3 结果分析 | 第41-46页 |
| 3.5 大侧面反力支承架的静力分析 | 第46-53页 |
| 3.5.1 建立有限元模型 | 第46页 |
| 3.5.2 加载及求解 | 第46-49页 |
| 3.5.3 结果分析 | 第49-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 加载系统结构的有限元模态分析 | 第54-77页 |
| 4.1 结构模态分析的理论基础 | 第54-56页 |
| 4.1.1 模态分析的概念 | 第54页 |
| 4.1.2 模态分析的理论 | 第54-55页 |
| 4.1.3 模态分析的应用 | 第55-56页 |
| 4.2 大侧面反力支承架和大顶架组成体系的有限元模态计算 | 第56-61页 |
| 4.2.1 有限元模型的建立 | 第56页 |
| 4.2.2 计算频率范围的选取 | 第56页 |
| 4.2.3 计算结果 | 第56-60页 |
| 4.2.4 大侧面反力支承架和大顶架的组成体系的模态分析 | 第60-61页 |
| 4.3 4000KN动载加载系统的结构有限元模态计算 | 第61-65页 |
| 4.3.1 有限元模型的建立 | 第61页 |
| 4.3.2 计算频率范围的选取 | 第61页 |
| 4.3.3 单片小侧面反力支承架的模态计算结果及分析 | 第61-63页 |
| 4.3.4 小反力支承架和小顶架组成体系的模态计算结果及分析 | 第63-65页 |
| 4.4 2000KN动载加载系统的结构有限元模态计算 | 第65-76页 |
| 4.4.1 原设计系统的结构模态分析 | 第65-69页 |
| 4.4.2 改进设计后系统的结构模态分析 | 第69-76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
