| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 概述 | 第9-21页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 栈桥的发展 | 第10-12页 |
| 1.3 栈桥结构受力特点及设计思路 | 第12-19页 |
| 1.3.1 栈桥结构的组成及受力特点 | 第12-15页 |
| 1.3.2 栈桥的设计计算方法 | 第15-19页 |
| 1.4 研究内容与研究路线 | 第19-21页 |
| 第2章 结构风振理论与模拟 | 第21-47页 |
| 2.1 抗风研究的背景及意义 | 第21页 |
| 2.2 结构抗风的基本理论 | 第21-30页 |
| 2.2.1 风对结构的作用 | 第21-22页 |
| 2.2.2 平均风描述 | 第22-24页 |
| 2.2.3 脉动风描述 | 第24-28页 |
| 2.2.4 脉动风的空间相关性 | 第28-30页 |
| 2.3 结构风振响应分析基本方法 | 第30-32页 |
| 2.3.1 随机振动基本方程 | 第30页 |
| 2.3.2 风振响应的频域分析法 | 第30-31页 |
| 2.3.3 风振响应的时域分析法 | 第31-32页 |
| 2.4 AR 模型模拟风速时程曲线 | 第32-46页 |
| 2.4.1 AR 模型 | 第32-34页 |
| 2.4.2 AR 模型模拟风速时程 | 第34-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 大跨度钢结构栈桥动力特性分析 | 第47-59页 |
| 3.1 大跨度钢结构栈桥有限元模型 | 第47-50页 |
| 3.1.1 栈桥结构工况 | 第47-48页 |
| 3.1.2 模型参数 | 第48-50页 |
| 3.2 大跨度钢结构栈桥模态分析 | 第50-52页 |
| 3.3 风荷载时程分析 | 第52-58页 |
| 3.3.1 阻尼项的确定 | 第52-53页 |
| 3.3.2 栈桥风载时程分析 | 第53-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 大跨度钢结构栈桥风振响应研究 | 第59-75页 |
| 4.1 位移风振系数与规范风振系数 | 第59-70页 |
| 4.1.1 位移风振系数 | 第59-67页 |
| 4.1.2 规范风振系数 | 第67-68页 |
| 4.1.3 栈桥位移风振系数与规范风振系数对比 | 第68-70页 |
| 4.2 端门架柱脚内力对比 | 第70-74页 |
| 4.2.1 风速时程法端门柱脚内力 | 第71页 |
| 4.2.2 荷载规范法端门柱脚内力 | 第71-73页 |
| 4.2.3 风速时程法与荷载规范法端门柱脚内力对比 | 第73-74页 |
| 4.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 结论及展望 | 第75-77页 |
| 5.1 主要结论 | 第75页 |
| 5.2 研究展望 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |