| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 钢-砼组合梁桥力学研究意义 | 第8页 |
| 1.2 钢-砼组合梁桥国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 本文工程背景及研究内容 | 第10-12页 |
| 2 钢-砼组合梁桥设计方法研究 | 第12-21页 |
| 2.1 概述 | 第12页 |
| 2.2 钢-砼组合梁桥相互作用机理分析 | 第12-15页 |
| 2.2.1 钢-砼组合梁桥模型本构关系 | 第12-13页 |
| 2.2.2 剪力键与混凝土桥面板的粘结滑移机理 | 第13页 |
| 2.2.3 钢-砼组合梁桥的粘结强度分析 | 第13-15页 |
| 2.3 不考虑界面滑移下钢-砼组合梁桥研究方法 | 第15-17页 |
| 2.4 考虑界面滑移下钢-砼组合梁桥研究方法 | 第17-19页 |
| 2.5 考虑界面滑移下钢-砼组合梁桥有限元研究方法 | 第19-20页 |
| 2.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 钢-砼组合梁桥荷载横向分布系数计算原理及影响因素分析 | 第21-40页 |
| 3.1 概述 | 第21页 |
| 3.2 兰州市七里河黄河大桥加固改造工程概况 | 第21-25页 |
| 3.2.1 工程概述 | 第21-22页 |
| 3.2.2 钢梁构造 | 第22-24页 |
| 3.2.3 桥面板构造 | 第24页 |
| 3.2.4 下部结构构造 | 第24-25页 |
| 3.3 钢-砼组合梁桥荷载横向分布系数计算 | 第25-32页 |
| 3.3.1 荷载横向分布计算概念 | 第25页 |
| 3.3.2 考虑滑移界面下钢-砼组合梁桥荷载横向分布计算 | 第25-31页 |
| 3.3.3 钢-砼组合梁桥有限元模型建立 | 第31-32页 |
| 3.4 理论计算值在实际工程应用 | 第32-36页 |
| 3.4.1 兰州市七里河黄河大桥静载试验 | 第32-34页 |
| 3.4.2 兰州市七里河黄河大桥有限元值、理论值及实测值对比分析 | 第34-36页 |
| 3.5 钢-砼组合梁桥横向分布系数的影响因素分析 | 第36-39页 |
| 3.5.1 混凝土板厚对钢-砼组合梁桥横向分布系数的影响 | 第36-37页 |
| 3.5.2 剪力键密度对钢-砼组合梁桥横向分布系数的影响 | 第37-38页 |
| 3.5.3 钢梁刚度对钢-砼组合梁桥横向分布系数的影响 | 第38-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 钢-砼组合梁桥静力学性能分析 | 第40-49页 |
| 4.1 概述 | 第40页 |
| 4.2.考虑滑移效应对钢-砼组合梁桥应力影响 | 第40-42页 |
| 4.3.不同因素对钢-砼组合梁桥应力影响 | 第42-48页 |
| 4.3.1 混凝土板厚对钢-砼组合梁桥应力影响 | 第42-44页 |
| 4.3.2 剪力键密度对钢-砼组合梁桥应力影响 | 第44-46页 |
| 4.3.3 钢梁刚度对钢-砼组合梁桥应力影响 | 第46-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 钢-砼组合梁桥动力性能分析 | 第49-61页 |
| 5.1 概述 | 第49页 |
| 5.2 考虑滑移效应钢-砼组合梁桥的振动模型 | 第49-54页 |
| 5.3 考虑滑移效应钢-砼组合梁桥的动力数值模拟分析 | 第54-56页 |
| 5.4 不同因素对钢-砼组合梁桥的动力特性分析 | 第56-60页 |
| 5.4.1 混凝土板厚对钢-砼组合梁桥的自振频率影响 | 第56-57页 |
| 5.4.2 剪力键密度对钢-砼组合梁桥的自振频率影响 | 第57-58页 |
| 5.4.3 钢梁刚度对钢-混组合梁桥的自振频率影响 | 第58-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61-62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第68页 |
