球面网壳风敏感性等效及静风荷载研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外发展应用及研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 结构风敏感性研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.2 等效静风荷载研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 结构风敏感度分析方法 | 第19-25页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 风敏感度理论 | 第19-20页 |
| 2.3 风敏感度理论计算方法 | 第20-22页 |
| 2.4 风敏感度理论改进 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 球面网壳风敏感性研究 | 第25-46页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 单层球面网壳风振响应分析 | 第25-35页 |
| 3.2.1 结构风振响应分析 | 第25-26页 |
| 3.2.2 有限元模型参数选取 | 第26-27页 |
| 3.2.3 有限元模型荷载确定 | 第27-30页 |
| 3.2.4 单层球面网壳风振响应分析算例 | 第30-35页 |
| 3.3 单层球面结构风敏感度分析 | 第35-40页 |
| 3.3.1 单层球面网壳风敏感度 | 第35-37页 |
| 3.3.2 结构风敏感度影响因素 | 第37-40页 |
| 3.4 双层球面网壳风敏感度分析 | 第40-42页 |
| 3.5 球面网壳风敏感度分级体系 | 第42-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 球面网壳等效静风荷载研究 | 第46-57页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 荷载模式等效静风荷载方法的对比 | 第46-52页 |
| 4.2.1 等效静风荷载表达形式 | 第46-47页 |
| 4.2.2 荷载基向量表达形式 | 第47页 |
| 4.2.3 误差判别标准 | 第47-48页 |
| 4.2.4 单层球面网壳算例分析 | 第48-52页 |
| 4.3 荷载模式等效静风荷载方法确定 | 第52-53页 |
| 4.4 单层球面网壳整体风振系数 | 第53-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 超大跨穹顶结构抗风性能研究 | 第57-73页 |
| 5.1 引言 | 第57页 |
| 5.2 工程概况 | 第57-59页 |
| 5.3 风洞试验简介 | 第59-61页 |
| 5.4 结构风振响应分析 | 第61-72页 |
| 5.4.1 结构基本动力特性 | 第61-64页 |
| 5.4.2 上弦节点位移响应分析 | 第64-68页 |
| 5.4.3 杆件内力响应分析 | 第68-69页 |
| 5.4.4 支反力响应分析 | 第69-72页 |
| 5.5 超大跨球面网壳风敏感度分析 | 第72页 |
| 5.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
