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出租车计价器作弊检测系统的设计与研制

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第8-10页
    1.1 引言第8页
    1.2 课题的研究现状第8-9页
    1.3 本文主要研究内容第9-10页
第二章 出租车作弊检测系统原理分析第10-15页
    2.1 计价器的工作原理第10页
    2.2 计价器的主要作弊方法第10-11页
        2.2.1 利用轮胎大小作弊第10页
        2.2.2 利用传感器作弊第10-11页
        2.2.3 更改内部计量参数第11页
        2.2.4 加装信号发生装置第11页
        2.2.5 利用计价器时钟作弊第11页
    2.3 出租车计价器反作弊原理实现第11-14页
        2.3.1 正常计价信号的特点第11-13页
        2.3.2 计价器作弊行为判断原理第13-14页
    2.4 本章小结第14-15页
第三章 出租车计价器作弊检测系统的结构组成第15-22页
    3.1 系统的总体结构第15-16页
    3.2 短距通信方案的选取第16-17页
        3.2.1 蓝牙技术第16页
        3.2.2 ZigBee技术第16页
        3.2.3 无线电调频收发模块第16-17页
    3.3 远距离移动通信方案的选取第17-19页
        3.3.1 VHF/UHF单信道呼叫网第17页
        3.3.2 集群通信系统第17页
        3.3.3 GSM通信第17-18页
        3.3.4 GPRS通信第18-19页
    3.4 主控制器的选取第19-20页
        3.4.1 DSP技术第19-20页
        3.4.2 FPGA技术第20页
        3.4.3 单片机第20页
    3.5 系统的性能要求第20-21页
    3.6 本章小结第21-22页
第四章 出租车计价器作弊检测系统硬件设计第22-35页
    4.1 车载数据采集系统第22-28页
        4.1.1 系统中的单片机第22-24页
        4.1.2 运算放大器第24-25页
        4.1.3 无线发射模块的选取第25-26页
        4.1.4 无线接收模块的选取第26页
        4.1.5 车载数据采集系统的实现第26-28页
    4.2 固定查询系统第28-32页
        4.2.1 G200模块的特点第28-29页
        4.2.2 G200模块的使用第29-31页
        4.2.3 G200模块的省电模式第31-32页
    4.3 综合管理系统第32-34页
    4.4 本章小结第34-35页
第五章 出租车计价器作弊检测系统软件设计第35-40页
    5.1 数据传输格式设计第35页
    5.2 编码格式的设计第35-36页
    5.3 程序设计第36-39页
        5.3.1 数据发送子程序第36-37页
        5.3.2 数据接收子程序第37-38页
        5.3.3 计价器作弊判断程序第38-39页
    5.4 本章小结第39-40页
第六章 出租车计价器检测系统的测试第40-46页
    6.1 作弊信号的检测第40页
    6.2 短距离无线通信测试第40-42页
        6.2.1 影响传输距离测试第40-41页
        6.2.2 防高频干扰性能测试第41页
        6.2.3 通信效果的测试第41-42页
    6.3 GPRS通信的测试第42页
    6.4 可靠性测试第42-43页
        6.4.1 耐振动测试第43页
        6.4.2 温升试验第43页
    6.5 作弊计价信息采集可靠性测试第43-44页
        6.5.1 正常计价信号检测第43-44页
        6.5.2 不同作弊计价信号的检测第44页
    6.6 系统的实际运用第44-45页
        6.6.1 产品的使用优点第44-45页
        6.6.2 用户意见和建议第45页
    6.7 本章小结第45-46页
第七章 总结与展望第46-47页
    7.1 全文工作总结第46页
    7.2 后续展望第46-47页
致谢第47-48页
参考文献第48-49页

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