| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 隧道围岩分级研究现状 | 第15页 |
| 1.2.2 TBM隧道围岩分类判定研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 隧道围岩变形研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.4 隧道围岩稳定性研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 研究目标 | 第18页 |
| 1.4 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5 拟解决的关键问题 | 第19页 |
| 1.6 研究方法及技术路线 | 第19-20页 |
| 1.6.1 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.6.2 技术路线 | 第20页 |
| 1.7 课题创新性 | 第20-22页 |
| 第2章 TBM的发展与应用 | 第22-30页 |
| 2.1 TBM概览 | 第22-24页 |
| 2.2 TBM的应用 | 第24-25页 |
| 2.3 TBM破岩机理 | 第25-26页 |
| 2.4 TBM掘进参数影响因素 | 第26-28页 |
| 2.4.1 机械参数对TBM掘进的影响 | 第26页 |
| 2.4.2 岩石特性对TBM掘进的影响 | 第26-27页 |
| 2.4.3 地应力对TBM掘进的影响 | 第27页 |
| 2.4.4 节理对TBM掘进的影响 | 第27页 |
| 2.4.5 地下水对TBM掘进的影响 | 第27-28页 |
| 2.5 双护盾TBM前方不良地层的经验预判 | 第28页 |
| 2.5.1 断层经验预判 | 第28页 |
| 2.5.2 溶洞经验预判 | 第28页 |
| 2.5.3 异常地下水经验预判 | 第28页 |
| 2.6 小结 | 第28-30页 |
| 第3章 ***隧道工程地质评价与围岩稳定性研究 | 第30-42页 |
| 3.1 ***隧道工程概况 | 第30-34页 |
| 3.1.1 依托工程简介 | 第30页 |
| 3.1.2 地形地貌 | 第30页 |
| 3.1.3 地层岩性 | 第30-31页 |
| 3.1.4 地震 | 第31页 |
| 3.1.5 地质构造 | 第31-32页 |
| 3.1.6 自然环境 | 第32页 |
| 3.1.7 地下水 | 第32-34页 |
| 3.2 ***隧道工程地质评价 | 第34-37页 |
| 3.2.1 隧道进口边坡地质评价 | 第34页 |
| 3.2.2 隧道突水问题 | 第34-35页 |
| 3.2.3 隧道软岩问题 | 第35页 |
| 3.2.4 隧道岩爆问题 | 第35-36页 |
| 3.2.5 隧道断层破碎带问题 | 第36-37页 |
| 3.3 ***隧道支护设计 | 第37页 |
| 3.4 TBM开挖隧道围岩稳定性研究 | 第37-41页 |
| 3.4.1 隧道围岩稳定性概述 | 第37-38页 |
| 3.4.2 隧道围岩稳定性影响因素分析 | 第38-39页 |
| 3.4.3 隧道围岩变形的时空效应 | 第39页 |
| 3.4.4 隧道围岩稳定性研究方法 | 第39-41页 |
| 3.5 小结 | 第41-42页 |
| 第4章 双护盾TBM隧道围岩分类研究 | 第42-56页 |
| 4.1 隧道围岩分类 | 第42-43页 |
| 4.2 一般岩体质量分类方法 | 第43-45页 |
| 4.3 ***隧道围岩初步划分方法 | 第45-47页 |
| 4.4 基于熵权法双护盾TBM隧道围岩等级判定 | 第47页 |
| 4.5 熵权法概述 | 第47-49页 |
| 4.6 ***隧道围岩等级判定 | 第49-55页 |
| 4.6.1 数据选取 | 第49-51页 |
| 4.6.2 基于熵权法指标权重计算 | 第51-52页 |
| 4.6.3 ***隧道围岩等级判定 | 第52-54页 |
| 4.6.4 刀盘前方围岩等级判定 | 第54-55页 |
| 4.7 小结 | 第55-56页 |
| 第5章 ***隧道卡机段围岩分级及变形分析 | 第56-80页 |
| 5.1 ***隧道双护盾TBM卡机事故分析 | 第56-61页 |
| 5.1.1 事故段地质超前预报 | 第56-58页 |
| 5.1.2 卡机原因分析 | 第58-60页 |
| 5.1.3 卡机事故总结 | 第60-61页 |
| 5.2 基于熵权法卡机段围岩分级 | 第61-63页 |
| 5.2.1 K9+900～K10+253段数据整理 | 第61页 |
| 5.2.2 K9+900～K10+253段围岩等级判别 | 第61-63页 |
| 5.3 FLAC3D程序简介 | 第63-68页 |
| 5.3.1 FLAC3D的基本原理 | 第63-65页 |
| 5.3.2 求解流程法 | 第65-66页 |
| 5.3.3 FLAC3D的优点 | 第66-67页 |
| 5.3.4 FLAC3D的缺点 | 第67-68页 |
| 5.4 隧道围岩的破坏模式及稳定性判据 | 第68-72页 |
| 5.4.1 隧道围岩变形破坏类型 | 第68-69页 |
| 5.4.2 隧道围岩稳定性判据研究 | 第69-72页 |
| 5.5 卡机段隧道围岩稳定性数值分析 | 第72-79页 |
| 5.5.1 模型的建立 | 第72-73页 |
| 5.5.2 毛洞隧道围岩变形研究 | 第73-76页 |
| 5.5.3 支护状态围岩变形研究 | 第76-79页 |
| 5.6 小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |